MG / बैटरी तकनीक और जीवन 05 अगस्त 2025

एमजी4 ईवी ने ओप्पो-पावर्ड इंफोटेनमेंट और सेमी-सॉलिड-स्टेट बैटरी विकल्प के साथ शोरूम में प्रवेश किया

एमजी ने एक आक्रामक नई मूल्य निर्धारण रणनीति और अपनी आस्तीन में तकनीकी बढ़त के साथ बिल्कुल नए एमजी4 के लिए आधिकारिक तौर पर ऑर्डर खोल दिए हैं। यह कोई मामूली ताज़ा बात नहीं ...

Kavya Nair

द्वारा: Kavya Nair

श्रेणी: Autiva

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एमजी ने एक आक्रामक नई मूल्य निर्धारण रणनीति और अपनी आस्तीन में तकनीकी बढ़त के साथ बिल्कुल नए एमजी4 के लिए आधिकारिक तौर पर ऑर्डर खोल दिए हैं। यह कोई मामूली ताज़ा बात नहीं है; यह एक पूर्ण पुन: लॉन्च है जिसे बजट-अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट के एक बड़े हिस्से पर कब्जा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

MG ने MG4 के लिए प्रवेश की लागत में बड़े पैमाने पर कटौती की है। प्री-ऑर्डर अब केवल आरएमबी 73,800 की शुरुआती कीमत के साथ खुले हैं, जो लगभग €8,770 है। यह अपने पूर्ववर्ती की शुरुआती कीमत की तुलना में 47% से अधिक कीमत में कमी दर्शाता है। नई लाइनअप में चार प्री-सेल वेरिएंट शामिल हैं, जिनकी कीमतें RMB 73,800, RMB 81,800, RMB 90,800 और अधिकतम RMB 105,800 (€12,560) निर्धारित की गई हैं। एमजी ने यह भी सुझाव दिया है कि जब वाहन आधिकारिक तौर पर बिक्री पर जाएगा तो ये कीमतें और कम हो सकती हैं।

MG4 EV भारी कीमत में कटौती और सेमी-सॉलिड-स्टेट बैटरी के साथ फिर से लॉन्च

केबिन के अंदर, MG4 में टेक कंपनी ओप्पो के साथ साझेदारी में विकसित एक बिल्कुल नए कॉकपिट सिस्टम की शुरुआत की गई है। यह एमजी×ओप्पो सिस्टम कार के इंटरफेस के साथ स्मार्टफोन की कार्यक्षमता को सहजता से एकीकृत करता है। ड्राइवर वॉयस कमांड, जेस्चर नेविगेशन और सिंक एप्लिकेशन का उपयोग सीधे अपने फोन से कार की मुख्य स्क्रीन पर कर सकते हैं।

MG4 का आधार SAIC का E3 शुद्ध इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर है। कम कीमत वाले तीन मॉडल 42.8 kWh लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी पैक से सुसज्जित हैं। यह सेटअप 437 किमी की सम्मानजनक सीएलटीसी-रेटेड रेंज प्रदान करता है।

सबसे अधिक कीमत वाले वैरिएंट में बड़ी 53.9 kWh LFP बैटरी है, जो CLTC रेंज को 530 किमी तक बढ़ाती है। सभी संस्करण एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं जो 120 किलोवाट और 250 एनएमओफ़ टॉर्क पैदा करता है, जिससे कार 160 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकती है।

लेकिन कीमत के अलावा सबसे महत्वपूर्ण खबर, सेमी-सॉलिड-स्टेट बैटरी विकल्प की शुरूआत है, जो बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार के लिए पहली बार है। किंगताओ एनर्जी द्वारा आपूर्ति की गई, इस उन्नत बैटरी में केवल 5% तरल इलेक्ट्रोलाइट होता है, जो इसे स्वाभाविक रूप से सुरक्षित और अधिक स्थिर बनाता है। एमजी ने लॉन्च इवेंट में लाइव पंचर रेजिस्टेंस टेस्ट के साथ इस आत्मविश्वास का प्रदर्शन किया।

MG4 EV भारी कीमत में कटौती और सेमी-सॉलिड-स्टेट बैटरी के साथ फिर से लॉन्च

इस नई बैटरी का ऊर्जा घनत्व 180 Wh/kg है और यह 537 किमी की CLTC-रेटेड रेंज प्रदान करती है। ठंडे मौसम में ड्राइवरों के लिए महत्वपूर्ण रूप से, एमजी की रिपोर्ट है कि यह पारंपरिक एलएफपी बैटरियों की तुलना में -7 डिग्री सेल्सियस पर 13.8% अधिक रेंज बरकरार रखती है। इस हाई-टेक "एनक्सिन" संस्करण की अंतिम कीमत सितंबर में घोषित की जाएगी, जिसकी डिलीवरी इस साल के अंत में शुरू होगी।

अद्यतन मॉडल अपने पूर्ववर्ती और प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों से बड़ा है। इसकी लंबाई 4,395 मिमी, चौड़ाई 1,842 मिमी और ऊंचाई 1,551 मिमी है, व्हीलबेस 2,750 मिमी है। तुलना के लिए, BYD डॉल्फिन सर्फिस छोटी है, जो सुझाव देती है कि MG4 अधिक विशाल इंटीरियर और अधिक कार्गो क्षमता प्रदान कर सकता है।

आधिकारिक स्रोत: CLTC

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