一直备受争议的电动皮卡车特斯拉 Cybertruck 又遇到了另一个障碍。可选的增程器原本应该显着增加卡车的行驶距离，但已被推迟，现在提供的续航里程比最初承诺的要少。
当特斯拉在 2019 年首次推出 Cybertruck 时，它宣传的是续航里程超过 805 公里的三电机版本。不幸的是，当该公司最终公布官方规格时，三电机 Cybertruck 的起售价为 10 万美元，续航里程仅为 515 公里。为了解决续航里程问题，特斯拉推出了一款增程器，在卡车的车身上增加了一个额外的电池组。
最初，特斯拉声称这款增程器将使双电机 Cybertruck 的续航里程从 547 公里增加到 756 公里以上，三电机 Cybertruck 的续航里程从 515 公里增加到 708 公里以上。现在情况也发生了变化，该公司已经下调了这些数字。
该增程器现在将为双电机 Cybertruck 提供估计 708 公里的续航里程，比最初估计减少了 40 公里。带延长器的三电机版本标准轮胎续航里程仍为 708 公里，但全地形轮胎续航里程降至 668 公里。
特斯拉将增程器的推出时间从 2025 年初推迟到 2025 年中，这进一步加剧了人们的失望。该装置的价格高达 16,000 美元，需要在特斯拉服务中心安装并随后拆除。
尽管 Cybertruck 仍然是一款引人注目的机器，拥有未来感的外观和强劲的电动机，但较低的续航里程和增程器的推迟上市无疑让人们的兴奋感降温了。
