Tesla Cybertruck, den elektriske pickupen som har vært gjenstand for uendelig kontrovers, har truffet enda en ulempe. Den valgfrie rekkeviddeforlengeren, som skulle øke lastebilens kjørelengde betydelig, er forsinket og vil nå tilby mindre rekkevidde enn opprinnelig lovet.
Da Teslafirst avduket Cybertrucken i 2019, ble den presentert en tremotorversjon med en rekkevidde på over 805 km. Dessverre, da selskapet endelig kunngjorde de offisielle spesifikasjonene, hadde tri-motoren Cybertruck en startpris på $100 000 og en rekkevidde på bare 515 km. For å løse rekkeviddebekymringene annonserte Tesla en rekkeviddeforlenger som legger til en ekstra batteripakke til lastebilens seng.
Til å begynne med hevdet Tesla at denne rekkeviddeforlengeren ville øke rekkevidden til Cybertruck med to motorer fra 547 km til over 756 km og den tremotoriske Cybertrucks rekkevidde fra 515 km til over 708 km. Det er også endret nå, og selskapet har nedjustert disse tallene.
Rekkeviddeforlengeren vil nå gi anslagsvis 708 km rekkevidde for den doble motoren Cybertruck, en reduksjon på 40 km fra det opprinnelige estimatet. Tremotorversjonens rekkevidde med forlengeren forblir uendret på 708 km med standarddekk, men den faller til 668 km med terrengdekk.
Ytterligere forsterket nedturen har Tesla forsinket lanseringen av rekkeviddeforlengeren fra tidlig i 2025 til midten av 2025. Enheten vil bære en heftig prislapp på $16 000 og må monteres – og senere tas av – på et Tesla-servicesenter.
Selv om Cybertruck fortsatt er en slående maskin, med et futuristisk utseende og sterke elektriske motorer, har lavere rekkevidde og utsatt ankomst av rekkeviddeforlengeren definitivt avkjølt noe av spenningen.
