Tesla Cybertruck, elektryczny pickup będący przedmiotem niekończących się kontrowersji, napotkał kolejny problem. Opcjonalny moduł zwiększający zasięg, który miał znacznie zwiększyć dystans przejazdu ciężarówki, został opóźniony i będzie teraz oferował mniejszy zasięg, niż pierwotnie obiecano.
Kiedy Tesla po raz pierwszy zaprezentował Cybertrucka w 2019 roku, reklamował wersję trójsilnikową o zasięgu ponad 805 km. Niestety, kiedy firma w końcu ogłosiła oficjalne specyfikacje, cena wywoławcza trzysilnikowego Cybertrucka wynosiła 100 000 dolarów i zasięg zaledwie 515 km. Aby rozwiązać problemy związane z zasięgiem, Tesla ogłosiła rozwiązanie zwiększające zasięg, które dodaje dodatkowy akumulator do platformy ciężarówki.
Początkowo Tesla twierdziła, że ten przedłużacz zasięgu zwiększy zasięg dwusilnikowego Cybertrucka z 547 km do ponad 756 km, a trójsilnikowego Cybertrucka z 515 km do ponad 708 km. Teraz to się również zmieniło i firma obniżyła te dane.
Urządzenie zwiększające zasięg zapewni teraz szacunkowy zasięg dwusilnikowego Cybertrucka wynoszący 708 km, co stanowi redukcję o 40 km w stosunku do pierwotnych szacunków. Zasięg wersji trzysilnikowej z przedłużeniem pozostaje niezmieniony i wynosi 708 km na standardowych oponach, ale spada do 668 km na oponach terenowych.
Dalsze rozczarowanie pogłębia fakt, że Tesla opóźniła wprowadzenie na rynek wzmacniacza zasięgu z początku 2025 r. do połowy 2025 r. Urządzenie będzie miało wysoką cenę 16 000 dolarów i będzie musiało zostać zamontowane – a później zdemontowane – w centrum serwisowym Tesli.
Chociaż Cybertruck pozostaje imponującą maszyną, mogącą poszczycić się futurystycznym wyglądem i mocnymi silnikami elektrycznymi, niższy zasięg i opóźnione pojawienie się wzmacniacza zasięgu zdecydowanie ostudziły część emocji.
