Tesla Cybertruck, de elektrische pick-up die het onderwerp is geweest van eindeloze controverses, heeft opnieuw een probleem ondervonden. De optionele range extender, die de rijafstand van de truck aanzienlijk moest vergroten, heeft vertraging opgelopen en zal nu minder bereik bieden dan oorspronkelijk beloofd.
Toen Tesla in 2019 voor het eerst de Cybertruck onthulde, werd er een driemotorige versie aangeprezen met een bereik van meer dan 805 km. Toen het bedrijf eindelijk de officiële specificaties bekendmaakte, had de driemotorige Cybertruck helaas een vanafprijs van $ 100.000 en een actieradius van slechts 515 km. Om de zorgen over de actieradius weg te nemen, heeft Tesla een range extender aangekondigd die een extra batterijpakket aan de laadbak van de vrachtwagen toevoegt.
Aanvankelijk beweerde Tesla dat deze range extender het bereik van de Cybertruck met twee motoren zou vergroten van 547 km tot meer dan 756 km en het bereik van de Cybertruck met drie motoren van 515 km tot meer dan 708 km. Dat is nu ook veranderd en het bedrijf heeft deze cijfers verlaagd.
De range extender zal nu een geschatte actieradius van 708 km bieden voor de Cybertruck met twee motoren, een vermindering van 40 km ten opzichte van de oorspronkelijke schatting. De actieradius van de driemotorige versie met extender blijft ongewijzigd op 708 km met standaardbanden, maar daalt tot 668 km met terreinbanden.
Om de teleurstelling nog verder te verergeren, heeft Tesla de lancering van de range extender uitgesteld van begin 2025 naar midden 2025. Aan het apparaat zal een stevig prijskaartje hangen van $16.000 en het zal moeten worden gemonteerd – en later weer gedemonteerd – bij een Tesla-servicecentrum.
Hoewel de Cybertruck een opvallende machine blijft, met een futuristisch uiterlijk en sterke elektromotoren, hebben de lagere actieradius en de uitgestelde komst van de range extender de opwinding zeker bekoeld.
