टेस्ला साइबरट्रक, इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक जो कभी न खत्म होने वाले विवाद का विषय रहा है, उसमें एक और समस्या आ गई है। वैकल्पिक रेंज एक्सटेंडर, जो ट्रक की ड्राइविंग दूरी को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने वाला था, में देरी हो गई है और अब यह मूल वादे की तुलना में कम रेंज प्रदान करेगा।
जब टेस्ला ने पहली बार 2019 में साइबरट्रक का अनावरण किया, तो उसने 805 किमी से अधिक की रेंज के साथ एक त्रि-मोटर संस्करण पेश किया। दुर्भाग्य से, जब कंपनी ने अंततः आधिकारिक विशिष्टताओं की घोषणा की, तो ट्राई-मोटर साइबरट्रक की शुरुआती कीमत $100,000 थी और रेंज सिर्फ 515 किमी थी। रेंज संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए, टेस्ला ने एक रेंज एक्सटेंडर की घोषणा की जो ट्रक के बेड में एक अतिरिक्त बैटरी पैक जोड़ता है।
शुरुआत में, टेस्ला ने दावा किया था कि यह रेंज एक्सटेंडर डुअल-मोटर साइबरट्रक की रेंज 547 किमी से बढ़ाकर 756 किमी से अधिक और ट्राई-मोटर साइबरट्रक की रेंज 515 किमी से बढ़ाकर 708 किमी से अधिक कर देगा। अब इसमें भी बदलाव आ गया है और कंपनी ने इन आंकड़ों को डाउनग्रेड कर दिया है।
रेंज एक्सटेंडर अब डुअल-मोटर साइबरट्रक के लिए अनुमानित 708 किमी की रेंज प्रदान करेगा, जो मूल अनुमान से 40 किमी की कमी है। एक्सटेंडर के साथ ट्राई-मोटर संस्करण की रेंज मानक टायरों के साथ 708 किमी पर अपरिवर्तित रहती है, लेकिन ऑल-टेरेन टायरों के साथ यह घटकर 668 किमी हो जाती है।
मंदी को और बढ़ाते हुए, टेस्ला ने रेंज एक्सटेंडर के लॉन्च को 2025 की शुरुआत से 2025 के मध्य तक विलंबित कर दिया है। यूनिट की भारी कीमत 16,000 डॉलर होगी और इसे टेस्ला सेवा केंद्र में फिट करने और बाद में उतारने की आवश्यकता होगी।
हालाँकि साइबरट्रक एक आकर्षक मशीन बनी हुई है, जो भविष्य के लुक और मजबूत इलेक्ट्रिक मोटरों का दावा करती है, कम रेंज और रेंज एक्सटेंडर के स्थगित आगमन ने निश्चित रूप से कुछ उत्साह को ठंडा कर दिया है।
