保时捷推出了 2025 年款 Taycan，在内部和引擎盖下进行了大量更新。更新后的 Taycan 凭借新定位的后置电机提供了更长的行驶里程、更高的输出以及更快的充电能力。一些内部改进也增强了整体用户体验。
后轮驱动版本的加速速度比之前的版本更快，从 0 加速到 100 公里/小时只需 4.5 秒。对于 Turbo 车型，保时捷推出了可提供短期 70kW 功率浪涌的 Push-to-pass 系统。通过按钮激活，升压持续 10 秒，可将总功率提高至 938 马力。
这种性能提升部分源于后置电机，它为传动系统额外增加了 80kW 的功率。该车还配备了升级的脉冲逆变器、更大的电池组、先进的热管理架构和全新的热泵，所有这些都有助于提高效率。
高容量电池现在为 105kWh 电池组，高于之前的 93kWh 电池组。这一增加意味着每次充电预计可行驶 587 公里，不过这些数字是内部数字，需要 EPA 等独立来源的验证。
充电能力得到升级。在最佳条件下连接到 800V 直流快速充电器时，2025 Taycan 的功率可比之前的版本多 320kW - 50kW。它还配备了标准的 150kW DC-DC 转换器，旨在最大限度地提高 400V 网络的充电效率。该车可在大约 18 分钟内从 10% 充电至 80%。
规格的主要更新包括自适应空气悬架系统，现在是每种装饰的标准配置，而新的 AWD 车型则提供 Active Ride 悬架作为可选的附加功能。变道辅助系统、环境室内照明、保时捷智能里程管理器和改进的冷却系统都已提升为标准装备。
重新设计的前大灯和尾灯设计让2024年版本焕然一新的外观和更具侵略性的姿态。
仪表盘和信息娱乐套件经过彻底重新设计，驾驶员现在可以直接从方向盘选择驾驶模式。
保时捷重点介绍了新的 Apple CarPlay 系统，该系统现已更深入地集成到 Taycan 的信息娱乐系统中。中央显示屏和乘客显示屏上的视频流现已可用。
| 2025 保时捷 Taycan | 起拍价 |
|---|---|
| 泰坎 | $99,400 |
| 泰坎 4S | $118,500 |
| 泰坎涡轮增压 | $173,600 |
| Taycan Turbo S | 209,000 美元 |
| Taycan 4 Cross Turismo | 111,100 美元 |
| Taycan 4S 越野赛车 | 125,200 美元 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | $176,300 |
| Taycan Turbo S Cross Turismo | $211,700 |
轿车和 Cross Turismo 选项可供订购，并于今年夏天的某个时候在美国开始实际发货。起拍价已上涨，现为 99,400 美元。
