Porsche ha presentato la Taycan modello 2025, ricca di numerosi aggiornamenti sia all'interno che sotto il cofano. La rinnovata Taycan offre una maggiore autonomia di guida, una maggiore potenza grazie a un motore posteriore riposizionato e capacità di ricarica più rapide. Alcuni perfezionamenti interni migliorano anche l'esperienza complessiva dell'utente.
La versione a trazione posteriore accelera più rapidamente rispetto alla versione precedente, scattando da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Per le varianti Turbo, Porsche ha introdotto un sistema push-to-pass che fornisce un aumento di potenza di 70 kW a breve termine. Attivato da un pulsante, il boost dura dieci secondi e può portare la potenza totale a 938 CV.
Questo aumento delle prestazioni deriva in parte dal motore montato posteriormente, che aggiunge 80 kW extra alla trasmissione. L’auto è inoltre dotata di un inverter a impulsi aggiornato, pacchi batteria più grandi, un’architettura avanzata di gestione termica e una pompa di calore completamente nuova, che contribuiscono a migliorare l’efficienza.
La batteria ad alta capacità ora è disponibile in un pacchetto da 105 kWh, rispetto alla precedente unità da 93 kWh. Tale aumento si traduce in un’autonomia stimata di 587 km per carica, sebbene queste cifre siano interne e necessiteranno della convalida da parte di fonti indipendenti come l’EPA.
La capacità di ricarica è stata aggiornata. Se collegata a un caricabatterie rapido da 800 V CC in condizioni ottimali, la Taycan 2025 può assorbire 320 kW – 50 kW in più rispetto alla versione precedente. Viene inoltre fornito con un convertitore CC‑CC standard da 150 kW progettato per massimizzare l'efficienza di ricarica su reti da 400 V. L'auto può ripristinare lo stato di carica dal 10% all'80% in circa 18 minuti.
Gli aggiornamenti chiave alle specifiche includono un sistema di sospensioni pneumatiche adattive ora di serie su ogni allestimento, mentre il nuovo modello AWD offre le sospensioni Active Ride come extra opzionale. Il Lane‑Change Assist, l'illuminazione interna ambientale, il Porsche Intelligent Range Manager e un sistema di raffreddamento rinnovato sono stati tutti elevati all'equipaggiamento standard.
Il design rielaborato dei fari anteriori e posteriori conferisce alla versione 2024 un aspetto rinnovato e un aspetto più aggressivo.
Il quadro strumenti e la suite di infotainment sono stati completamente ridisegnati e i conducenti possono ora selezionare le modalità di guida direttamente dal volante.
Porsche mette in risalto il nuovo sistema Apple CarPlay poiché ora è più profondamente integrato nel sistema di infotainment della Taycan. Ora è disponibile lo streaming video sui display centrale e passeggero.
| 2025 Porsche Taycan | Starting Price |
|---|---|
| Taycan | $ 99.400 |
| Taycan 4S | $ 118.500 |
| Taycan Turbo | $ 173.600 |
| Taycan Turbo S | $ 209.000 |
| Taycan 4 Cross Turismo | $ 111.100 |
| Taycan 4S Cross Turismo | $ 125.200 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | $ 176.300 |
| Taycan Turbo S Cross Turismo | $ 211.700 |
Le opzioni berlina e Cross Turismo sono disponibili per l'ordine con le spedizioni effettive che inizieranno quest'estate negli Stati Uniti. Il prezzo di partenza è aumentato e ora è di $ 99.400.
