포르쉐가 후드 내부와 내부에 수많은 업데이트가 포함된 2025년식 타이칸을 공개했습니다. 새로워진 타이칸은 향상된 주행 거리, 새롭게 배치된 후방 모터 덕분에 더 높은 출력, 더 빠른 충전 기능을 제공합니다. 몇 가지 내부 개선을 통해 전반적인 사용자 경험도 향상되었습니다.
후륜 구동 버전은 이전 버전보다 더 빠르게 가속되어 4.5초 만에 0에서 100km/h까지 질주합니다. 포르쉐는 터보 모델의 경우 단기 70kW 전력 서지를 제공하는 푸시-투-패스 시스템을 도입했습니다. 버튼을 누르면 부스트가 10초간 지속되며 총 출력을 938hp까지 높일 수 있습니다.
이러한 성능 향상은 구동계에 80kW를 추가하는 후면 장착 모터에 부분적으로 기인합니다. 또한 이 자동차에는 업그레이드된 펄스 인버터, 더 커진 배터리 팩, 고급 열 관리 아키텍처, 완전히 새로운 히트 펌프가 탑재되어 있어 효율성 향상에 기여합니다.
대용량 배터리는 이제 이전 93kWh 장치에서 105kWh 팩으로 제공됩니다. 이러한 증가는 충전당 주행 가능 거리가 약 587km에 해당하지만, 이 수치는 내부 수치이며 EPA와 같은 독립적인 소스의 검증이 필요합니다.
충전 기능이 업그레이드되었습니다. 최적의 조건에서 800V DC 급속 충전기에 연결하면 2025 타이칸은 이전 버전보다 320kW~50kW 더 많은 전력을 소비할 수 있습니다. 또한 400V 네트워크에서 충전 효율성을 극대화하도록 설계된 표준 150kW DC-DC 컨버터도 함께 제공됩니다. 차량은 약 18분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
사양에 대한 주요 업데이트에는 이제 모든 트림에 표준 사양인 어댑티브 에어 서스펜션 시스템이 포함되며, 새로운 AWD 모델은 Active Ride 서스펜션을 옵션으로 제공합니다. 차선 변경 어시스트, 실내 주변 조명, 포르쉐 인텔리전트 레인지 매니저 및 개선된 냉각 시스템이 모두 표준 장비로 향상되었습니다.
재작업된 헤드램프와 테일램프 디자인은 2024년 버전에 산뜻한 외관과 더욱 공격적인 자세를 제공합니다.
계기판과 인포테인먼트 제품군이 완전히 재설계되었으며 이제 운전자는 스티어링 휠에서 직접 주행 모드를 선택할 수 있습니다.
Porsche는 이제 Taycan의 인포테인먼트 시스템에 더욱 깊이 통합된 새로운 Apple CarPlay 시스템을 강조합니다. 이제 중앙 및 조수석 디스플레이에서 비디오 스트리밍을 사용할 수 있습니다.
| 2025 포르쉐 타이칸 | 시작 가격 |
|---|---|
| 타이칸 | $99,400 |
| 타이칸 4S | $118,500 |
| 타이칸 터보 | $173,600 |
| 타이칸 터보 S | $209,000 |
| 타이칸 4 크로스 투리스모 | $111,100 |
| 타이칸 4S 크로스 투리스모 | $125,200 |
| 타이칸 터보 크로스 투리스모 | $176,300 |
| 타이칸 터보 S 크로스 투리스모 | $211,700 |
세단과 Cross Turismo 옵션은 올 여름 미국에서 시작되는 실제 배송과 함께 주문할 수 있습니다. 시작 가격이 인상되어 현재 $99,400입니다.
