Porsche har avduket 2025-modellåret Taycan, fullpakket med en rekke oppdateringer både inni og under panseret. Den oppfriskede Taycan tilbyr økt rekkevidde, høyere ytelse takket være en nyplassert bakmotor og raskere lademuligheter. Noen få interiørforbedringer forbedrer også den generelle brukeropplevelsen.
Den bakhjulsdrevne versjonen akselererer raskere enn forrige iterasjon, og spurter fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder. For Turbo-variantene introduserte Porsche et push-to-pass-system som gir en kortvarig 70 kW strømstøt. Aktivert med en knapp varer boosten i ti sekunder og kan øke totaleffekten til 938 hk.
Denne ytelseshumpen stammer delvis fra den bakmonterte motoren, som gir ytterligere 80 kW til drivverket. Bilen har også en oppgradert pulsomformer, større batteripakker, en avansert termisk styringsarkitektur og en helt ny varmepumpe, som alle bidrar til økt effektivitet.
Batteriet med høy kapasitet kommer nå som en 105 kWh-pakke, opp fra den forrige enheten på 93 kWh. Denne økningen tilsvarer anslagsvis 587 km rekkevidde per lading, selv om disse tallene er interne og vil trenge validering fra uavhengige kilder som EPA.
Ladeevnen er oppgradert. Når den er koblet til en 800V DC hurtiglader under optimale forhold, kan 2025 Taycan trekke 320kW—50kW mer enn den tidligere versjonen. Den leveres også med en standard 150kW DC-DC-omformer designet for å maksimere ladeeffektiviteten på 400V-nettverk. Bilen kan fylle opp fra 10 % til 80 % ladetilstand på omtrent 18 minutter.
Viktige oppdateringer av spesifikasjonene inkluderer et adaptivt luftfjæringssystem som nå er standard på hver trim, mens den nye AWD-modellen tilbyr Active Ride-fjæring som ekstrautstyr. Lane-Change Assist, ambient interiørbelysning, Porsche Intelligent Range Manager og et fornyet kjølesystem er alle hevet til standardutstyr.
Omarbeidet hodelykt- og baklyktdesign gir 2024-versjonen et oppfrisket utseende og en mer aggressiv holdning.
Instrumentgruppen og infotainmentsuiten har blitt fullstendig redesignet, og sjåførene kan nå velge kjøremodus direkte fra rattet.
Porsche fremhever det nye Apple CarPlay-systemet ettersom det nå er dypere integrert i Taycans infotainmentsystem. Videostreaming på sentral- og passasjerskjermen er nå tilgjengelig.
| 2025 Porsche Taycan | Starting Price |
|---|---|
| Taycan | $99 400 |
| Taycan 4S | $118 500 |
| Taycan Turbo | $173 600 |
| Taycan Turbo S | $209 000 |
| Taycan 4 Cross Turismo | $111 100 |
| Taycan 4S Cross Turismo | $125 200 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | $176 300 |
| Taycan Turbo S Cross Turismo | $211 700 |
Alternativene sedan og Cross Turismo er tilgjengelig for bestilling med faktiske forsendelser som starter en gang i sommer i USA. Startprisen har gått opp og er nå $99 400.
