Porsche ha presentado el Taycan modelo 2025, repleto de numerosas actualizaciones tanto en el interior como debajo del capó. El Taycan renovado ofrece mayor autonomía de conducción, mayor rendimiento gracias a un motor trasero recientemente ubicado y capacidades de carga más rápidas. Algunas mejoras interiores también mejoran la experiencia general del usuario.
La versión de tracción trasera acelera más rápidamente que la versión anterior, pasando de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Para las variantes Turbo, Porsche introdujo un sistema push-to-pass que proporciona un aumento de potencia de 70 kW a corto plazo. Activado mediante un botón, el impulso dura diez segundos y puede elevar la potencia total a 938 CV.
Este aumento de rendimiento se debe en parte al motor montado en la parte trasera, que agrega 80 kW adicionales a la transmisión. El automóvil también cuenta con un inversor de pulsos mejorado, paquetes de baterías más grandes, una arquitectura de gestión térmica avanzada y una bomba de calor completamente nueva, todo lo cual contribuye a mejorar la eficiencia.
La batería de alta capacidad ahora viene en un paquete de 105 kWh, en comparación con la unidad anterior de 93 kWh. Ese aumento se traduce en un alcance estimado de 587 km por carga, aunque estas cifras son internas y necesitarán la validación de fuentes independientes como la EPA.
Se ha mejorado la capacidad de carga. Cuando se conecta a un cargador rápido de 800 V CC en condiciones óptimas, el Taycan 2025 puede consumir 320 kW, 50 kW más que la versión anterior. También se envía con un convertidor CC-CC estándar de 150 kW diseñado para maximizar la eficiencia de carga en redes de 400 V. El coche puede recargar del 10% al 80% de su carga en aproximadamente 18 minutos.
Las actualizaciones clave de las especificaciones incluyen un sistema de suspensión neumática adaptativa ahora estándar en todas las versiones, mientras que el nuevo modelo AWD ofrece suspensión Active Ride como opción adicional. El asistente de cambio de carril, la iluminación interior ambiental, el Porsche Intelligent Range Manager y un sistema de refrigeración renovado se han elevado al equipamiento de serie.
Los diseños rediseñados de faros delanteros y luces traseras le dan a la versión 2024 una apariencia renovada y una postura más agresiva.
El grupo de instrumentos y el conjunto de infoentretenimiento se han rediseñado por completo y los conductores ahora pueden seleccionar los modos de conducción directamente desde el volante.
Porsche destaca el nuevo sistema Apple CarPlay, ya que ahora está más profundamente integrado en el sistema de información y entretenimiento del Taycan. La transmisión de vídeo en las pantallas central y de pasajeros ya está disponible.
| 2025 Porsche Taycan | Starting Price |
|---|---|
| Taycan | $99,400 |
| Taycan 4S | $118,500 |
| Taycan Turbo | $173,600 |
| Taycan Turbo S | $209,000 |
| Taycan 4 Cross Turismo | $111,100 |
| Taycan 4S Cross Turismo | $125,200 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | $176,300 |
| Taycan Turbo S Cross Turismo | $211,700 |
Las opciones sedán y Cross Turismo están disponibles para ordenar y los envíos reales comenzarán en algún momento de este verano en los EE. UU. El precio inicial ha subido y ahora es de 99.400 dólares.
