Porsche har avslöjat Taycan från 2025 årsmodell, packad med många uppdateringar både inuti och under huven. Den fräscha Taycan erbjuder ökad körräckvidd, högre effekt tack vare en nyplacerad bakmotor och snabbare laddningsmöjligheter. Ett fåtal interiörförfinningar förbättrar också den övergripande användarupplevelsen.
Den bakhjulsdrivna versionen accelererar snabbare än den föregående iterationen och sprintar från 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. För Turbo-varianterna introducerade Porsche ett push-to-pass-system som ger en kortvarig 70 kW strömstyrka. Aktiveras med en knapp, boosten varar i tio sekunder och kan höja den totala effekten till 938hk.
Denna prestandabula härrör delvis från den bakmonterade motorn, som lägger till ytterligare 80 kW till drivlinan. Bilen har även en uppgraderad pulsväxelriktare, större batteripaket, en avancerad termisk hanteringsarkitektur och en helt ny värmepump, som alla bidrar till förbättrad effektivitet.
Batteriet med hög kapacitet kommer nu som ett 105 kWh-paket, upp från den tidigare enheten på 93 kWh. Den ökningen översätts till en beräknad räckvidd på 587 km per laddning, även om dessa siffror är interna och kommer att behöva valideras från oberoende källor som EPA.
Laddningsförmågan har uppgraderats. När den är ansluten till en 800V DC snabbladdare under optimala förhållanden kan 2025 Taycan dra 320kW—50kW mer än den tidigare versionen. Den levereras också med en standard 150kW DC-DC-omvandlare designad för att maximera laddningseffektiviteten i 400V-nätverk. Bilen kan fylla på från 10 % till 80 % av laddningstillståndet på ungefär 18 minuter.
Viktiga uppdateringar av specifikationerna inkluderar ett adaptivt luftfjädringssystem som nu är standard på varje trim, medan den nya AWD-modellen erbjuder Active Ride-fjädring som tillval. Lane-Change Assist, omgivande interiörbelysning, Porsche Intelligent Range Manager och ett förnyat kylsystem har alla upphöjts till standardutrustning.
Omarbetade strålkastar- och bakljusdesigner ger 2024-versionen ett uppfräschat utseende och en mer aggressiv hållning.
Instrumentklustret och infotainmentsviten har fått en helt ny design och förare kan nu välja körlägen direkt från ratten.
Porsche lyfter fram det nya Apple CarPlay-systemet eftersom det nu är djupare integrerat i Taycans infotainmentsystem. Videoströmning på central- och passagerarskärmen är nu tillgänglig.
| 2025 Porsche Taycan | Starting Price |
|---|---|
| Taycan | 99 400 USD |
| Taycan 4S | $118 500 |
| Taycan Turbo | $173 600 |
| Taycan Turbo S | $209 000 |
| Taycan 4 Cross Turismo | $111 100 |
| Taycan 4S Cross Turismo | $125 200 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | $176 300 |
| Taycan Turbo S Cross Turismo | $211 700 |
Sedan- och Cross Turismo-alternativen är tillgängliga att beställa med faktiska leveranser som börjar någon gång i sommar i USA. Startpriset har stigit och är nu $99 400.
