奥迪正试图通过其 2024 款 Q8 e-tron 及其运动型兄弟车型 Q8 e-tron Sportback 抢尽风头。在美国环境保护署 (EPA) 发布官方数据后，这些全新车型的规格现已得到确认。当然，它们很华丽，可以让你行驶更多里程，但让我们暂时抛开浮华和华丽。它们真的像奥迪希望我们相信的那样具有开创性吗？
首先，您可能想忘记旧款奥迪 e-tron。 2024 年 Q8 e-tron 系列配备 114 千瓦时 (kWh) 电池组（可用 106 kWh），比 e-tron 的 95 kWh 有了相当大的进步。简单来说？这将为您的公路旅行提供更多动力，特别是总容量增加 20%。但我们暂时不要铺红地毯；主要特点是更多的存储，而不是技术创新。
说到续航里程，新款奥迪 Q8 e-tron 声称 EPA 综合续航里程为 483 公里，并带有一个小星号——前提是您选择 19 英寸车轮并且选择更空气友好的 Sportback 车型。如果您喜欢 20 英寸的车轮，请准备好行驶里程略有下降。作为比较，即将上市的 e-tron 的评级约为 322 公里。嘿，这是进步，但我们不会告诉我们的孙子们。
啊，但是性能呢？好吧，尚未获得 EPA 验证的 SQ8 e-tron 版本即将面世。这些是奥迪承诺的更热门、更时尚的三电机版本，续航里程约为 407 公里。在这些数字获得美国环保署批准之前，我们将保留判断力。
在围绕 2024 年车型的喧嚣中，稍微没有提到的是能源效率的微小改进。比旧款 e-tron 提高了几个百分点。这类似于吹嘘自己走楼梯而不是电梯到达一楼。此外，Sportback 还具有一些空气动力学优势，使其效率稍微更高，尤其是在高速行驶时。
如果您有快速充电器，那么对 114 千瓦时的庞然大物电池的充电速度会相对较快。它接受高达 170 kW 的功率，并且可以在大约 31 分钟内从 10% 充电到 80%。虽然不是开创性的，但也绝非无懈可击。
在价格方面，准备好砍下一大笔钱吧，因为这些电动 SUV 在美国的起价约为 ((75,000 美元}})。这使它们直接面对来自宝马、梅赛德斯-奔驰、Rivian 和臭名昭著的特斯拉 Model X 的激烈竞争——你可以使用我们的比较工具来看看它们之间的差距有多近或多远。高达 6,400 欧元的联邦税收抵免可能会减轻打击，但前提是你选择租赁选项。
2024 款奥迪 Q8 e-tron 及其 Sportback 车型配备了更大的电池、略高的效率以及稍快的充电时间。虽然这些属性意味着更好的驾驶体验，但它们并不一定会重新定义电动汽车的格局。这是一个坚实的进步，但在竞争日益激烈的市场中，奥迪 Q8 e-tron 向着电动汽车的未来迈进，而不是冲刺。
