显然，好事会降临到那些等待的人身上。 Fisker 的客户等待该公司的第一款汽车 Ocean SUV 一段时间了，但看来等待是值得的。 Fisker Ocean Extreme 首发版获得了 440 英里的 WLTP 评级，比预期数字高出 15%。
440 英里略高于 708 公里，尽管与 EPA 标准相比，WLTP 评级仍然乐观，但 708 公里的续航里程仍然是值得庆祝的一个重要原因 - 对于菲斯克及其客户来说都是如此。唯一具有更好续航里程的电动汽车是 Lucid Air Grand Touring、Grand Touring Performance 和 Dream Edition Range。
虽然 Fisker 正在等待 EPA 的结果（结果很可能会低得多），但该公司不会浪费任何时间并重复这一结果。说实话，庆祝活动是当之无愧的，毕竟 Fisker Ocean 是一款 SUV，其 WLTP 续航里程在欧洲和美国的电动汽车中排名第四。
当我们观察电动SUV的续驶里程时，Fisker Ocean与竞争对手之间的差距显着拉大。宝马iX xDrive50的续航里程为611公里，特斯拉Model X LR+的续航里程为560公里，特斯拉Model Y LR的续航里程为565公里，而梅赛德斯EQS SUV 580 4MATIC的续航里程最高为602公里。这些汽车已经提供了被认为是很长的续航里程，但 Fisker Ocean Extreme 可以额外行驶 100 公里 - 这是一个巨大的差异。
Fisker 击败了更大、更昂贵的 SUV，而同行业中的其他品牌则没有机会——或者说他们有机会吗？ Ocean Extreme 是限量发售版，该公司尚未透露其电池容量的任何细节。我们所知道的是它的输出功率为 550 马力，起价为 68,999 美元。
目前，该公司没有透露 279 马力入门车型或 540 马力运动车型的任何系列详细信息。工厂预计运动版的续航里程为 443 公里，Ultra 版的续航里程为 610 公里。如果这些数字像 Ocean Extreme 版本一样被低估，我们预计会有 15% 左右的改进。
Fisker Ocean 的等待尚未结束，第一批汽车尚未交付给第一批客户。该公司有望推出价格实际上具有吸引力的电动汽车，并且开始看起来非常物有所值——让我们希望第二次能够为菲斯克带来魅力。
