Coisas boas acontecem para quem espera – aparentemente. Os clientes da Fisker já esperavam há algum tempo pelo primeiro carro da empresa, o Ocean SUV, mas parece que a espera valeu a pena. Fisker Ocean na edição de lançamento Extreme recebeu classificação WLTP de 440 milhas, que excede os números esperados em 15 por cento.
440 milhas são pouco mais de 708 km e embora as classificações WLTP ainda sejam otimistas quando as comparamos com os padrões da EPA, o alcance de 708 km ainda é um grande motivo para comemorações - tanto para a Fisker quanto para seus clientes. Os únicos carros elétricos que vêm com melhor alcance são Lucid Air Grand Touring, Grand Touring Performance e Dream Edition Range.
Enquanto Fisker aguarda os resultados da EPA – que provavelmente serão bem menores – a empresa não perde tempo e se esforça. Verdade seja dita – as comemorações são bem merecidas, afinal o Fisker Ocean é um SUV que possui a quarta melhor faixa WLTP entre os carros elétricos disponíveis na Europa e nos EUA.
Quando olhamos para a autonomia dos SUVs elétricos, a distância entre o Fisker Ocean e a concorrência cresce significativamente. O BMW iX xDrive50 oferece 611 km, o Tesla Model X LR+ vem com 560 km, o Tesla Model Y LR tem 565 km e o Mercedes EQS SUV 580 4MATIC chega a 602 km. Esses carros já oferecem o que é considerado um grande alcance, mas o Fisker Ocean Extreme percorre 100 km extras - isso é uma enorme diferença.
Fisker vence SUVs muito maiores e mais caros, outros em seu próprio segmento não têm chance - ou têm? O Ocean Extreme é uma edição limitada de lançamento e a empresa ainda não revelou detalhes sobre a capacidade da bateria. Tudo o que sabemos é sua potência de 550 cv e seu preço inicial de US$ 68.999.
De momento a empresa não divulga quaisquer detalhes de gama nem para o modelo de entrada com 279 cv nem para o modelo Sport com 540 cv. Os valores estimados de fábrica são de 443 km para a versão Sport e 610 km para o acabamento Ultra. Se esses números fossem igualmente subestimados como no caso da edição Ocean Extreme, podemos esperar uma melhoria de cerca de 15%.
A espera pelo Fisker Ocean ainda não acabou, os primeiros carros ainda não foram entregues aos primeiros clientes. A empresa está no caminho certo para entregar carros elétricos com preços realmente atraentes e que começam a parecer uma boa relação custo / benefício - esperemos que a segunda vez seja o charme para Fisker.
