기다리는 사람에게는 좋은 일이 찾아오는 것 같습니다. Fisker의 고객은 한동안 회사의 첫 번째 자동차인 Ocean SUV를 기다려 왔지만 그 기다림은 그만한 가치가 있었던 것 같습니다. Extreme 출시 에디션의 Fisker Ocean은 예상 수치를 15% 초과하는 440마일 WLTP 등급을 받았습니다.
440마일은 708km가 조금 넘는 거리이며 EPA 표준과 비교할 때 WLTP 등급이 여전히 낙관적임에도 불구하고 708km 범위는 여전히 Fisker와 고객 모두에게 축하의 큰 이유입니다. 더 나은 범위를 제공하는 유일한 전기 자동차는 Lucid Air Grand Touring, Grand Touring Performance 및 Dream Edition Range입니다.
Fisker는 훨씬 더 낮을 가능성이 높은 EPA 결과를 기다리고 있는 동안 회사는 시간을 낭비하지 않고 노력하고 있습니다. 사실 Fisker Ocean은 유럽과 미국에서 판매되는 전기 자동차 중 네 번째로 좋은 WLTP 범위를 갖춘 SUV이기 때문에 축하할 만한 가치가 있습니다.
전기 SUV의 주행거리를 살펴보면 피스커 오션과 경쟁사 간의 격차가 크게 벌어진다. BMW iX xDrive50은 611km, 테슬라 모델 X LR+는 560km, 테슬라 모델 Y LR은 565km, 메르세데스 EQS SUV 580 4MATIC은 602km에 이른다. 이러한 자동차는 이미 넓은 범위로 간주되는 범위를 제공하지만 Fisker Ocean Extreme은 100km를 추가로 이동합니다. 이는 큰 차이입니다.
Fisker는 훨씬 더 크고 훨씬 더 비싼 SUV를 능가합니다. 자체 부문의 다른 SUV는 기회가 없습니다. 그렇지 않습니까? Ocean Extreme은 한정 출시 전용 에디션이며 회사는 아직 배터리 용량에 대한 세부 정보를 공개하지 않았습니다. 우리가 알고 있는 것은 출력이 550마력이고 시작 가격이 68,999달러라는 것뿐입니다.
현재 회사는 279마력의 엔트리 모델이나 540마력의 스포츠 모델에 대한 어떠한 범위 세부 정보도 공유하지 않습니다. 공장 추정 수치는 스포츠 버전의 경우 443km, 울트라 트림의 경우 610km입니다. Ocean Extreme 에디션의 경우처럼 이러한 수치가 똑같이 과소평가된 경우 약 15% 정도의 개선을 기대할 수 있습니다.
Fisker Ocean에 대한 기다림은 아직 끝나지 않았습니다. 첫 번째 자동차는 아직 첫 번째 고객에게 배송되지 않았습니다. 이 회사는 실제로 매력적인 가격으로 가격 대비 정말 좋은 가치를 지닌 전기 자동차를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 두 번째로는 Fisker의 매력이 되기를 바랍니다.
