起亚 EV4 以轿车和掀背车形式首次亮相，续航里程可达 630 公里

Kiajust 推出了轿车和掀背车形式的 2026 EV4，旨在为那些寻求续航里程稳定的电动汽车的人提供经济实惠的选择。掀背车版本将在欧洲发售，美国将发售轿车版本。 EV4 的目标起价约为 29,900 欧元，将弥补价格较高的电动汽车与日益增长的无障碍电动交通需求之间的差距。

EV4轿车的长度为4730毫米，轴距为2820毫米，提供充足的内部空间，包括宽敞的后排座椅和490升的后备箱。掀背车的载货空间稍小一些，为 435 毫米，因为它在 4430 毫米处正好短了 300 毫米。在车内，仪表盘上有一个 30 英寸的显示屏，集成了驾驶员屏幕、气候控制和信息娱乐系统。

EV4 的两个版本都将提供两种电池选项：标准 58.3kWh 电池组和远程 81.4kWh 电池组。根据美国测试标准，起亚估计更大的电池将提供约 531 公里的续航里程。配备更大电池的轿车的 WLTP 评级为 630 公里。 EV4 掀背车的 WLTP 评级稍低，为 590 公里。

安普利亚尔

安普利亚尔

新款 EV4，无论是掀背车还是轿车，均由 201 马力的前置电机提供动力。起亚声称，较大的电池型号可以在大约 7.7 秒内从零加速到 100 公里/小时，而较小的电池型号则可以在 7.4 秒内实现这一目标。充电通过 400 伏架构进行，可进行 11 kW 2 级充电。直流快速充电可以在 31 分钟内将较大的电池从 10% 补充到 80%，而较小的电池则需要 29 分钟。 EV4 还具有车辆到负载 (V2L) 和车辆到电网 (V2G) 功能，使其能够为外部设备供电或将能量回馈电网。

起亚在 EV4 中集成了高速公路驾驶辅助 2。该系统包括车道保持辅助、自适应巡航控制和前方防撞等功能。起亚的目标是让 EV4 获得最高安全评级，包括 Euro NCAP 和 US NCAP 的五星级评级，以及 IIHS 顶级安全精选。

Digital Key 2.0 等功能允许智能手机访问和远程控制，而 i-Pedal 3.0 系统则提供可调节的再生制动。信息娱乐系统支持YouTube和Netflix等流媒体服务，起亚的AI助手增强了语音识别能力。韩国市场的生产将于三月份开始，欧洲车型将于下半年投入生产。美国版本预计将于今年晚些时候或 2026 年初下线。