Kiajust ha presentato il suo EV4 del 2026 nelle versioni berlina e hatchback, con l'obiettivo di fornire un'opzione economica per coloro che cercano un veicolo elettrico con una solida autonomia. La versione hatchback sarà disponibile in Europa, gli Stati Uniti riceveranno la berlina. Con un prezzo di partenza previsto di circa 29.900 euro, l’EV4 colmerà il divario tra i veicoli elettrici a prezzo più elevato e la crescente domanda di trasporto elettrico accessibile.
La berlina EV4 misura 4.730 mm di lunghezza, ha un passo di 2.820 mm e offre ampio spazio interno, compreso un sedile posteriore spazioso e un bagagliaio da 490 litri. La berlina ha un po' meno spazio di carico a 435 l poiché è esattamente 300 mm più corta a 4.430 mm. All'interno, un display da 30 pollici domina il cruscotto, integrando schermi per il conducente, climatizzatore e infotainment.
Entrambe le versioni dell'EV4 offriranno due opzioni di batteria: un pacco standard da 58,3 kWh e un pacco a lungo raggio da 81,4 kWh. Kia stima che la batteria più grande fornirà circa 531 km di autonomia in base agli standard di test statunitensi. La valutazione WLTP per la berlina con batteria più grande è di 630 km. La berlina EV4 ottiene un punteggio WLTP leggermente inferiore di 590 km.
La nuova EV4, berlina o berlina, è alimentata da un motore anteriore da 201 CV. Kia afferma che i modelli a batteria più grandi possono accelerare da zero a 100 km/h in circa 7,7 secondi, mentre la versione a batteria più piccola lo raggiunge in 7,4 secondi. La ricarica viene gestita tramite un'architettura a 400 volt, che consente la ricarica di livello 2 da 11 kW. La ricarica rapida CC può ricaricare la batteria più grande dal 10% all'80% in 31 minuti e la batteria più piccola in 29 minuti. L’EV4 dispone anche di funzionalità veicolo-carico (V2L) e veicolo-grid (V2G), che gli consentono di alimentare dispositivi esterni o restituire energia alla rete.
Kia ha incorporato l'Highway Driving Assist 2 nell'EV4. Questo sistema include funzionalità come l'assistenza al mantenimento della corsia, il controllo automatico della velocità adattivo e la prevenzione delle collisioni anteriori. Kia punta a far sì che l'EV4 raggiunga le massime valutazioni di sicurezza, comprese le cinque stelle Euro NCAP e US NCAP, nonché un IIHS Top Safety Pick.
Funzionalità come Digital Key 2.0 consentono l'accesso allo smartphone e il controllo remoto, mentre il sistema i-Pedal 3.0 fornisce una frenata rigenerativa regolabile. Il sistema di infotainment supporta servizi di streaming come YouTube e Netflix e l'assistente AI di Kia migliora il riconoscimento vocale. La produzione per il mercato coreano inizierà a marzo, mentre i modelli europei seguiranno nella seconda metà dell'anno. Si prevede che le versioni statunitensi usciranno dalla catena di montaggio entro la fine dell’anno o all’inizio del 2026.
| Model | Batteria e Ricarica | WLTP Range | 0-100 chilometri all'ora |
|---|---|---|---|
| Berlina base EV4 | 58,3 kWh | 430 km | 7,4 secondi |
| Berlina EV4 LR | 81,4 kWh | 630 km | 7,7 secondi |
| Hatchback base EV4 | 58,3 kWh | 410 km | 7,4 secondi |
| EV4 LR berlina | 81,4 kWh | 590 km | 7,7 secondi |
