A Kiajust revelou seu 2026 EV4 nas versões sedan e hatchback, com o objetivo de oferecer uma opção econômica para quem procura um EV com uma gama sólida. A versão hatchback estará disponível na Europa, os Estados Unidos receberão o sedã. Com um preço inicial previsto de cerca de 29.900€, o EV4 irá colmatar a lacuna entre os VEs de preços mais elevados e a crescente procura de transportes eléctricos acessíveis.
O sedã EV4 mede 4.730 mm de comprimento, tem uma distância entre eixos de 2.820 mm e oferece amplo espaço interior, incluindo um banco traseiro espaçoso e um porta-malas de 490 litros. O hatchback tem um pouco menos de espaço de carga (435 l), já que é exatamente 300 mm mais curto (4.430 mm). No interior, um display de 30 polegadas domina o painel, integrando telas para o motorista, controle de temperatura e infoentretenimento.
Ambas as versões do EV4 oferecerão duas opções de bateria: um pacote padrão de 58,3 kWh e um pacote de longo alcance de 81,4 kWh. A Kia estima que a bateria maior fornecerá aproximadamente 531 km de autonomia com base nos padrões de teste dos EUA. A classificação WLTP para o sedã com bateria maior é de 630 km. O hatchback EV4 obtém uma classificação WLTP ligeiramente inferior de 590 km.
O novo EV4, seja hatchback ou sedã, é movido por um motor dianteiro de 201 cv. A Kia afirma que os modelos com bateria maior podem acelerar de zero a 100 km/hin em cerca de 7,7 segundos, enquanto a versão com bateria menor consegue isso em 7,4 segundos. O carregamento é feito por meio de uma arquitetura de 400 volts, permitindo carregamento de nível 2 de 11 kW. O carregamento rápido DC pode recarregar a bateria maior de 10% a 80% em 31 minutos, e a bateria menor em 29 minutos. O EV4 também possui recursos de veículo para carga (V2L) e veículo para rede (V2G), permitindo alimentar dispositivos externos ou contribuir com energia de volta para a rede.
A Kia incorporou o Highway Driving Assist 2 no EV4. Este sistema inclui recursos como assistência para manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e prevenção de colisão frontal. A Kia pretende que o EV4 alcance as melhores classificações de segurança, incluindo classificações de cinco estrelas do Euro NCAP e US NCAP, bem como uma IIHS Top Safety Pick.
Recursos como Digital Key 2.0 permitem acesso e controle remoto por smartphone, enquanto o sistema i-Pedal 3.0 fornece frenagem regenerativa ajustável. O sistema de infoentretenimento suporta serviços de streaming como YouTube e Netflix, e o AI Assistant da Kia aprimora o reconhecimento de voz. A produção para o mercado coreano começa em março, com os modelos europeus a seguirem-se no segundo semestre do ano. Espera-se que as versões dos EUA saiam da linha de montagem ainda este ano ou no início de 2026.
| Model | Bateria e Carregamento | WLTP Range | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Sedã básico EV4 | 58,3 kWh | 430 km | 7,4s |
| Sedã EV4 LR | 81,4 kWh | 630 km | 7,7s |
| Hatchback básico EV4 | 58,3 kWh | 410 km | 7,4s |
| Hatchback EV4 LR | 81,4 kWh | 590 km | 7,7s |
