Kia / اختبارات المدى الفعلي والاستهلاك 27 فبراير 2025

ظهرت كيا EV4 لأول مرة في طرازي سيدان وهاتشباك، وتعد بمدى يصل إلى 630 كم

كشفت كيا جست النقاب عن موديل 2026 EV4 في طرازي السيدان والهاتشباك، بهدف توفير خيار مناسب للميزانية لأولئك الذين يبحثون عن سيارة كهربائية ذات نطاق قوي. ستكون نسخة الهاتشبا...

Salma Barakat

بواسطة Salma Barakat

نُشر في Autiva

القراءة
100%

كشفت كيا جست النقاب عن موديل 2026 EV4 في طرازي السيدان والهاتشباك، بهدف توفير خيار مناسب للميزانية لأولئك الذين يبحثون عن سيارة كهربائية ذات نطاق قوي. ستكون نسخة الهاتشباك متاحة في أوروبا، وستتلقى الولايات المتحدة سيارة السيدان. مع سعر يبدأ مستهدفًا يبلغ حوالي 29.900 يورو، ستعمل EV4 على سد الفجوة بين السيارات الكهربائية الأعلى سعرًا والطلب المتزايد على وسائل النقل الكهربائية التي يمكن الوصول إليها.

تكشف كيا النقاب عن سيارة EV4 ذات الأسعار المعقولة والتي يصل مداها إلى 630 كيلومترًا

يبلغ طول سيارة السيدان EV4 4730 ملم، ولها قاعدة عجلات 2820 ملم، وتوفر مساحة داخلية واسعة، بما في ذلك مقعد خلفي واسع وصندوق أمتعة بسعة 490 لترًا. تتمتع الهاتشباك بمساحة شحن أقل قليلاً عند 435 لترًا لأنها أقصر بمقدار 300 ملم عند 4430 ملم. في الداخل، تهيمن شاشة مقاس 30 بوصة على لوحة القيادة، وتدمج الشاشات للسائق، والتحكم في المناخ، ونظام المعلومات والترفيه.

سيوفر كلا الإصدارين من EV4 خيارين للبطارية: حزمة قياسية تبلغ 58.3 كيلووات في الساعة وحزمة طويلة المدى تبلغ 81.4 كيلووات في الساعة. وتقدر شركة كيا أن البطارية الأكبر ستوفر ما يقرب من 531 كيلومترًا من المدى بناءً على معايير الاختبار الأمريكية. يبلغ تصنيف WLTP لسيارة السيدان ذات البطارية الأكبر 630 كم. تحصل سيارة EV4 هاتشباك على تصنيف WLTP أقل قليلاً وهو 590 كم.

يتم تشغيل سيارة EV4 الجديدة، سواء كانت هاتشباك أو سيدان، بمحرك أمامي بقوة 201 حصان. تدعي كيا أن طرازات البطاريات الأكبر حجمًا يمكنها التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في حوالي 7.7 ثانية، بينما تحقق نسخة البطارية الأصغر ذلك في 7.4 ثانية. ويتم التعامل مع الشحن من خلال بنية بقوة 400 فولت، مما يسمح بشحن المستوى الثاني بقدرة 11 كيلووات. يمكن للشحن السريع بالتيار المستمر تجديد البطارية الأكبر من 10% إلى 80% في 31 دقيقة، والبطارية الأصغر في 29 دقيقة. تتميز EV4 أيضًا بقدرات التحميل من السيارة (V2L) ومن السيارة إلى الشبكة (V2G)، مما يمكنها من تشغيل الأجهزة الخارجية أو المساهمة بالطاقة مرة أخرى في الشبكة.

قامت كيا بدمج نظام مساعدة القيادة على الطريق السريع 2 في سيارة EV4. يشتمل هذا النظام على ميزات مثل المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وتجنب الاصطدام الأمامي. تهدف كيا إلى أن تحقق EV4 أعلى تقييمات السلامة، بما في ذلك تصنيفات الخمس نجوم من Euro NCAP وUS NCAP، بالإضافة إلى تصنيف IIHS Top Safety Pick.

تكشف كيا النقاب عن سيارة EV4 ذات الأسعار المعقولة والتي يصل مداها إلى 630 كيلومترًا

تسمح ميزات مثل Digital Key 2.0 بالوصول إلى الهاتف الذكي والتحكم عن بعد، بينما يوفر نظام i-Pedal 3.0 فرامل متجددة قابلة للتعديل. ويدعم نظام المعلومات والترفيه خدمات البث مثل YouTube وNetflix، كما يعمل مساعد الذكاء الاصطناعي الخاص بشركة Kia على تحسين التعرف على الصوت. يبدأ الإنتاج للسوق الكورية في شهر مارس، على أن تتبعه الطرازات الأوروبية في النصف الثاني من العام. ومن المتوقع أن يتم طرح الإصدارات الأمريكية من خط التجميع في وقت لاحق من هذا العام أو أوائل عام 2026.

نموذج البطارية نطاق WLTP 0- 100 كم/ساعة
EV4 سيدان 58.3 كيلوواط ساعة 430 كم 7.4 ثانية
EV4 LR سيدان 81.4 كيلوواط ساعة 630 كم 7.7 ثانية
EV4 قاعدة هاتشباك 58.3 كيلوواط ساعة 410 كم 7.4 ثانية
EV4 إل آر هاتشباك 81.4 كيلوواط ساعة 590 كم 7.7 ثانية

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google