Kiajust avduket sin 2026 EV4 i sedan- og kombi-form, med sikte på å tilby et budsjettvennlig alternativ for de som leter etter en EV med solid rekkevidde. Hatchback-versjonen vil være tilgjengelig i Europa, USA vil motta sedanen. Med en målrettet startpris på rundt € 29 900, vil EV4 bygge bro over gapet mellom dyrere elbiler og den økende etterspørselen etter tilgjengelig elektrisk transport.
EV4-sedanen måler 4730 mm i lengde, den har en akselavstand på 2820 mm, og den tilbyr rikelig med innvendig plass, inkludert et romslig baksete og en 490-lasterom. Hatchbacken har litt mindre lasterom på 435, siden den er nøyaktig 300 mm kortere på 4430 mm. Innvendig dominerer en 30-tommers skjerm på dashbordet, med integrering av skjermer for sjåføren, klimakontroll og infotainment.
Begge versjonene av EV4 vil tilby to batterialternativer: en standard 58,3 kWh pakke og en lang rekkevidde 81,4 kWh pakke. Kia anslår at det større batteriet vil gi omtrent 531 km rekkevidde basert på amerikanske teststandarder. WLTP-vurderingen for sedanen med et større batteri er 630 km. EV4 kombi får en litt lavere WLTP-vurdering på 590 km.
Den nye EV4, enten kombi eller sedan, drives av en 201 hk frontmotor. Kia hevder at de større batterimodellene kan akselerere fra null til 100 km/hin rundt 7,7 sekunder, mens den mindre batteriversjonen oppnår det på 7,4 sekunder. Lading håndteres gjennom en 400-volts arkitektur, som tillater 11 kW nivå 2-lading. DC hurtiglading kan fylle opp det større batteriet fra 10 % til 80 % på 31 minutter, og det mindre batteriet på 29 minutter. EV4 har også kapasitet for kjøretøy-til-last (V2L) og kjøretøy-til-nett (V2G), som gjør at den kan drive eksterne enheter eller bidra med energi tilbake til nettet.
Kia har integrert Highway Driving Assist 2 i EV4. Dette systemet inkluderer funksjoner som kjørefeltassistent, adaptiv cruisekontroll og unngå kollisjon fremover. Kia har som mål at EV4 skal oppnå topp sikkerhetsvurderinger, inkludert femstjerners rangeringer fra Euro NCAP og US NCAP, samt en IIHS Top Safety Pick.
Funksjoner som Digital Key 2.0 gir smarttelefontilgang og fjernkontroll, mens i-Pedal 3.0-systemet gir justerbar regenerativ bremsing. Infotainmentsystemet støtter strømmetjenester som YouTube og Netflix, og Kias AI Assistant forbedrer stemmegjenkjenningen. Produksjonen for det koreanske markedet starter i mars, og de europeiske modellene følger i andre halvdel av året. De amerikanske versjonene forventes å rulle av samlebåndet senere i år eller tidlig i 2026.
| Model | Batteri og Lading | WLTP Range | 0-100 km/t |
|---|---|---|---|
| EV4 Base Sedan | 58,3 kWh | 430 km | 7,4 s |
| EV4 LR Sedan | 81,4 kWh | 630 km | 7,7 s |
| EV4 Base Hatchback | 58,3 kWh | 410 km | 7,4 s |
| EV4 LR Hatchback | 81,4 kWh | 590 km | 7,7 s |
