Volkswagen Grubu elektrikli araç satış stratejisinde bir değişiklik planlıyor. Şirket, görünüşe göre EV'lerin karmaşıklığı ve yavaş benimsenmesi nedeniyle, büyük Avrupa pazarlarında Tesla'dan ilham alan doğrudan tüketiciye (DTC) satış modelinden vazgeçmek istiyor.
Volkswagen, yakın zamanda yapılan bir basın bülteninde hem EV'ler için DTC satışlarını hem de içten yanmalı motorlu araçlara yönelik geleneksel perakende operasyonlarını yürütmenin zorluklarını kabul etti. Volkswagen Grubu satıştan sorumlu yönetim kurulu üyesi Marco Schubert, "Zorlu çerçeve koşulları göz önüne alındığında, tamamen elektrikli araçlara yönelik mevcut acentelik modelimizin mümkün olan en iyi müşteri deneyimini sağlayıp sağlamadığını yeniden değerlendirmemiz gerekecek" dedi.
Volkswagen'in potansiyel hamlesi, geleneksel bayilikleri atlayarak ve arabaları kendi mağazaları ve çevrimiçi platformu aracılığıyla doğrudan tüketicilere satarak bir DTC modelini başarıyla uygulayan Tesla'nın belirlediği trendden bir sapmaya işaret ediyor. Volkswagen de dahil olmak üzere pek çok eski otomobil üreticisi, sıkı düzenlemelere tabi Avrupa otomobil pazarında Tesla'nın yaklaşımını taklit etmeye çalıştı.
Volkswagen'in elektrikli araçlara yönelik mevcut DTC modeli, pazarlama veya stok maliyetlerine katlanmadan sabit bir marj elde eden bayilerle ortaklıkları içeriyor. Bu model 2020'den beri yürürlüktedir ve Fransa, Almanya, Polonya, İspanya ve Birleşik Krallık'taki Volkswagen, Audi, Skoda ve Volkswagen ticari araçları için geçerlidir.
Volkswagen'in Cupra markası, Avrupa çapında DTC modelini sürdüren tek marka olacak. Bunun istisnası, güç aktarma organlarına bakılmaksızın tüm Volkswagen araçlarının doğrudan tüketicilere satılacağı İrlanda'dır.
Bu değişim, Volkswagen'in maliyetleri azaltmak ve operasyonları kolaylaştırmak için büyük bir yeniden yapılanma sürecinden geçmesiyle birlikte geldi. Şirket, 87 yıllık tarihinde bir ilk olarak Almanya'daki üç fabrikayı kapatmayı planladığını duyurdu. Ayrıca Volkswagen on binlerce kişiyi işten çıkarmayı ve kalan iş gücünün %10'unun ücretlerini düşürmeyi planlıyor.
Yeniden yapılanma, proje geliştirme döngülerinin kısaltılması hedefiyle üretim ve geliştirme süreçlerinin hızlandırılmasına yönelik çalışmaları da içeriyor. Volkswagen aynı zamanda şu anda Audi Q8 e-tron'u ürettiği Brüksel, Belçika'daki Audi fabrikasını da kapatıyor. 28 Şubat 2025'te yapılması planlanan kapanma, yaklaşık 3.000 iş kaybına neden olacak.
