Dokuz ay boyunca Tesla'nın yapılandırıcısından kaybolan Model 3Long Range, birkaç uyarıyla ABD'ye geri döndü. Birincisi, menzili artık 358 mil yerine 325 mil oldu ve tıpkı Standard Range modelinde olduğu gibi vergi kredisinin yarısına hak kazanıyor. Ve bunun için mükemmel derecede sağlam bir açıklama var.
Menzil düştüğü için ABD'deki LR donanımının artık farklı bir pil kullandığını varsaymak yanlış olmaz. Araç, federal vergi kredisinin (Standart Seri gibi) yarısına hak kazandığından, pil pekala CATL'nin Lityum-demir-fosfat anlamına gelen LFP'si olabilir.
LFP paketleri Çin yapımı Model 3'lerde kullanılır ve üretimi daha ucuzdur ve standart pillere göre üstün uzun ömür sunar. Ayrıca kobalt kullanımını da azaltırlar. Ancak LFP piller aynı zamanda daha az enerji yoğunluğuna sahiptir ve soğuk hava koşullarında daha kötü performans gösterir.
ABD hükümeti, otomobilin kritik minerallerinin en az %40'ının ABD'den veya serbest ticaret ülkelerinden gelecek şekilde montajının Kuzey Amerika'da yapılmasını, pilin ise %50'sinin Kuzey Amerika'dan temin edilmesini gerektiren vergi kredisi kurallarını güncellediğinden, Standart ve Uzun Menzilli Model 3 artık 7.500 dolarlık kredinin tamamı için geçerli değil. Pillerin Çin'den temin edilmesi ve 3.750 $ vergi indirimi almaları nedeniyle yalnızca ilk kurala uyuyorlar.
İlginç bir şekilde Tesla, çok soğuk bir bölgede yaşıyorsanız Uzun Menzilli ve Performans modellerini satın almanızı öneriyor; bu da Uzun Menzilli LFP paketinin standart bir LFP değil, CATL'nin yepyeni LFMP hücreleri olabileceğini gösteriyor. Bunlar, gelişmiş soğuk hava performansına sahip, LFP'nin daha enerji yoğun bir versiyonudur.
Maalesef Tesla adına hala resmi bir açıklama yok.
