Sıcak hava dalgalarının gezegenimizin her yerine vurduğu bir dönemde, EV menzili hakkında konuşmak için daha iyi bir zaman olabilir mi? Bunaltıcı hava koşulları birçok elektrikli aracın (EV) menzilini altüst edebilir. Peki Tesla'nın EV'leri? Pek değil. Aslında, Recurrent tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Tesla EV'leri kavurucu sıcaklıklar sırasında minimum menzil kaybı gösteriyor ve görünüşe göre diğer EV'leri nefes nefese bırakan ısıyı omuz silkiyor.
Burada alışveriş konuşalım. Bir aracın tahmini menzili (tek şarjla ne kadar uzağa gidebileceği) genellikle çeşitli faktörlerin insafına bağlıdır. EV'ler için sıcaklık büyük bir değerdir. Aşırı soğuk ve sıcak, EV'nizin menzilini hızla düşürebilir. Ancak bir şekilde Tesla bu sıcak dönemleri hafife alıyor gibi görünüyor.
Araştırmada Recurrent, aralarında Chevrolet, Hyundai ve Ford'un da bulunduğu birden fazla markaya ait 7.500 aracın akü okumalarını analiz etme görevini üstlendi. Sonuç ne oldu? Bazı modeller menzilini kaybetmeden önce artış gösterirken, diğerleri keskin düşüşler gösterdi. Ancak Tesla - ve hayır, biz Tesla'ya aşk mektupları yazma işinde değiliz - açık bir şekilde öne çıkandı. Tesla serisi, bu koşullar altında en az menzil kaybıyla, ısıyı rahatlıkla karşıladı.
Bu Tesla formülündeki sihirli sos mu? Tipik otomotiv hava soğutma sistemleri yerine ısı pompalarının kullanılması. Geleneksel klima ve ısıtıcıların yazın soğutma, kışın ısıtma konusunda daha iyi olduğu görülüyor ancak bu avantajların bir bedeli var. Eski ekipman etkinleştirildiğinde daha fazla bileşen (aynı zamanda çok daha az verimli) devreye girer ve bu da menzilinizi ciddi şekilde azaltabilir. Tesla'nın ısı pompaları bu konuda emsallerine göre daha iyi performans göstermiş görünüyor.
Diğer markalar iyi iş çıkardı ancak Tesla kadar başarılı olamadılar - kaynak RecurrentAuto
Tesla'yı sıcak havaların kralı ilan etmeden önce bir uyarı notu verelim. Yenilmez değiller. Automotive News tarafından bildirildiği üzere, Güney ve Batı ABD'deki son sıcak hava dalgası Tesla EV'nin menzilini etkiledi. Artı, sanki başka bir soruna ihtiyacımız varmış gibi, sıcak hava dalgaları sırasında şarj etme sorunu da var. Texas ve California, EV sahiplerinden son sıcak hava dalgası sırasında araçlarını şarj etmeyi sınırlamalarını istedi. Piller sıcağı bizim kadar sevmiyor. Soğutma sisteminin çalışması ne kadar zor olursa, o kadar fazla elektrik kullanır ve bu da devreler için daha fazla ısı anlamına gelir.
Michigan Üniversitesi Pil Laboratuvarı teknik direktörü Greg Less şöyle açıklıyor: "40°C'nin üzerine çıktığınızda, anot üzerindeki pasif emisyon katmanı parçalanmaya başlar, sıvı elektrolitin tükenmesine neden olur ve bu da pilin ömrünü kısaltır."
Elektrikli araç sahibi olmak çocuk oyuncağı mı? Tam olarak değil. Zorlukların adil payı ile birlikte gelir. Ancak pilinizi mutlu tutmanın yolları var. Yavaş bir şarj cihazı kullanmak, %100'e kadar şarj etmekten kaçınmak ve aşırı sıcaklıklardan uzak durmak yardımcı olabilir; bu, değerli EV'nizi mümkünse gölgede tutmak anlamına gelir. Çünkü sonuçta bir EV de bizim gibidir. Soğukkanlı kalmayı sever.
