Kiedy fala upałów za falą upałów uderza we wszystkie części naszej planety, czy jest lepszy moment, aby porozmawiać o zasięgu pojazdów elektrycznych? Upalne warunki pogodowe mogą spowodować, że zasięg wielu pojazdów elektrycznych (EV) ulegnie znacznemu pogorszeniu. Ale pojazdy elektryczne Tesli? Nie tak bardzo. W rzeczywistości, według badania przeprowadzonego przez Recurrent, pojazdy elektryczne Tesli wykazują minimalną utratę zasięgu w upalnych temperaturach, pozornie ignorując ciepło, które powoduje, że inne pojazdy elektryczne dyszą.
Porozmawiajmy tutaj o sklepie. Szacunkowy zasięg pojazdu – odległość, jaką może przejechać na jednym ładowaniu – często zależy od różnych czynników. W przypadku pojazdów elektrycznych temperatura jest wysoka. Ekstremalne zimno i upał mogą spowodować spadek zasięgu Twojego pojazdu elektrycznego. Ale wydaje się, że Tesla w jakiś sposób radzi sobie z tymi gorącymi zaklęciami.
W badaniu firma Recurrent podjęła się analizy odczytów akumulatorów 7500 pojazdów różnych marek, w tym między innymi Chevroleta, Hyundaia i Forda. Jaki był rezultat? Podczas gdy niektóre modele wykazywały zwiększony zasięg przed jego utratą, inne wykazały gwałtowny spadek. Ale Tesla – i nie, nie zajmujemy się pisaniem listów miłosnych do Tesli – była wyraźną osobą wyróżniającą się. Zasięg Tesli poradził sobie z upałem, przy najmniejszej utracie zasięgu w tych warunkach.
Magiczny sos w tej formule Tesli? Ich zastosowanie pomp ciepła zamiast typowych samochodowych systemów chłodzenia powietrzem. Wydaje się, że tradycyjna klimatyzacja i grzejniki lepiej chłodzą latem i ogrzewają zimą, ale te zalety mają swoją cenę. Więcej komponentów (również znacznie mniej wydajnych) włącza się, gdy aktywuje się starsze wyposażenie, co może poważnie ograniczyć Twój zasięg. Wydaje się, że pompy ciepła Tesli osiągnęły pod tym względem lepsze wyniki niż inne modele.
Inne marki radziły sobie nieźle, ale nie tak dobrze, jak Tesla – źródło RecurrentAuto
Zanim ukoronujemy Teslę na króla upałów, wprowadźmy pewną ostrożność. Nie są niepokonani. Jak donosi Automotive News, ostatnia fala upałów w południowych i zachodnich Stanach Zjednoczonych rzeczywiście wpłynęła na zasięg Tesli EV. Do tego dochodzi kwestia ładowania w czasie upałów, jakbyśmy potrzebowali kolejnego problemu. Teksas i Kalifornia poprosiły właścicieli pojazdów elektrycznych o ograniczenie ładowania swoich pojazdów podczas ostatniej fali upałów. Baterie nie lubią ciepła bardziej niż my. Im ciężej musi pracować układ chłodzenia, tym więcej zużywa prądu, a to oznacza więcej ciepła w obwodach.
Greg Less, dyrektor techniczny Laboratorium Baterii Uniwersytetu Michigan, wyjaśnia: „Gdy temperatura przekroczy 40°C, pasywna warstwa emisyjna na anodzie zaczyna się rozpadać, powodując zużycie ciekłego elektrolitu, co skraca żywotność akumulatora”.
Czy posiadanie pojazdu elektrycznego to bułka z masłem? Nie dokładnie. Wiąże się to ze sporym udziałem wyzwań. Istnieją jednak sposoby, aby zapewnić dobry stan baterii. Pomocne może być korzystanie z wolnej ładowarki, unikanie ładowania do 100% i unikanie ekstremalnych temperatur, co oznacza, że jeśli to możliwe, trzymaj swój cenny pojazd elektryczny w cieniu. Bo w końcu pojazdy elektryczne są takie same jak my. Lubi zachować spokój.
