Gibt es einen besseren Zeitpunkt, um über die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu sprechen, da eine Hitzewelle nach der anderen alle Teile unseres Planeten erfasst? Heiße Wetterbedingungen können die Reichweite vieler Elektrofahrzeuge (EVs) ins Wanken bringen. Aber Teslas Elektrofahrzeuge? Nicht so sehr. Laut einer Studie von Recurrent weisen Tesla-Elektrofahrzeuge tatsächlich einen minimalen Reichweitenverlust bei sengenden Temperaturen auf und scheinen die Hitze, die andere Elektrofahrzeuge zum Keuchen bringt, scheinbar abzuschütteln.
Lassen Sie uns hier fachsimpeln. Die geschätzte Reichweite eines Fahrzeugs – also wie weit es mit einer einzigen Ladung fahren kann – hängt oft von verschiedenen Faktoren ab. Bei Elektrofahrzeugen spielt die Temperatur eine große Rolle. Extreme Kälte und Hitze können die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs drastisch verschlechtern. Aber irgendwie scheint Tesla diese Hitzeperioden mit Leichtigkeit zu meistern.
In der Studie übernahm Recurrent die Aufgabe, die Batteriewerte von 7.500 Fahrzeugen mehrerer Marken zu analysieren, darunter unter anderem Chevrolet, Hyundai und Ford. Was war das Ergebnis? Während einige Modelle eine erhöhte Reichweite zeigten, bevor sie verloren gingen, war bei anderen ein starker Rückgang zu verzeichnen. Aber Tesla – und nein, es geht uns nicht darum, Tesla-Liebesbriefe zu schreiben – war der klare Herausforderer. Die Tesla-Reichweite hielt der Hitze stand und verzeichnete unter diesen Bedingungen den geringsten Reichweitenverlust.
Die magische Soße in dieser Tesla-Formel? Ihr Einsatz von Wärmepumpen anstelle der typischen Automobil-Luftkühlungssysteme. Es scheint, dass herkömmliche Klimaanlagen und Heizungen im Sommer besser kühlen und im Winter heizen können, aber diese Vorteile haben ihren Preis. Wenn die ältere Ausrüstung aktiviert wird, schalten sich mehr Komponenten (die auch weitaus weniger effizient sind) ein, was Ihre Reichweite erheblich beeinträchtigen kann. Die Wärmepumpen von Tesla scheinen in dieser Hinsicht ihre Mitbewerber übertroffen zu haben.
Andere Marken schnitten gut ab, aber bei weitem nicht so gut wie Tesla – Quelle RecurrentAuto
Bevor wir Tesla zum König des heißen Wetters krönen, möchten wir eine Warnung aussprechen. Sie sind nicht unbesiegbar. Die jüngste Hitzewelle im Süden und Westen der USA hatte Auswirkungen auf die Reichweite von Tesla-Elektrofahrzeugen, wie Automotive News berichtete. Hinzu kommt das Problem des Aufladens während Hitzewellen, als ob wir noch ein anderes Problem bräuchten. Texas und Kalifornien forderten Besitzer von Elektrofahrzeugen auf, das Aufladen ihrer Fahrzeuge während der jüngsten Hitzewelle einzuschränken. Batterien mögen die Hitze genauso wenig wie wir. Je stärker das Kühlsystem arbeiten muss, desto mehr Strom verbraucht es, und das bedeutet mehr Wärme für die Kreisläufe.
Greg Less, technischer Leiter des Battery Lab der University of Michigan, erklärt: „Sobald die Temperatur über 40 °C liegt, beginnt die passive Emissionsschicht auf der Anode aufzubrechen, wodurch der flüssige Elektrolyt verbraucht wird, was die Lebensdauer der Batterie verkürzt.“
Ist der Besitz eines Elektrofahrzeugs ein Kinderspiel? Nicht ganz. Es bringt eine Menge Herausforderungen mit sich. Aber es gibt Möglichkeiten, Ihre Batterie bei Laune zu halten. Die Verwendung eines langsamen Ladegeräts, das Vermeiden von Aufladungen bis zu 100 % und die Vermeidung extremer Temperaturen können hilfreich sein – das heißt, Ihr wertvolles Elektrofahrzeug möglichst im Schatten zu halten. Denn schließlich ist ein Elektrofahrzeug genau wie wir. Es bleibt gerne kühl.
