हमारे ग्रह के सभी हिस्सों में एक के बाद एक गर्मी की लहरें चल रही हैं, ईवी रेंज के बारे में बात करने का इससे बेहतर समय क्या हो सकता है? तेज़ मौसम की स्थिति कई इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की रेंज को ख़राब कर सकती है। लेकिन टेस्ला की ईवी? इतना नहीं। वास्तव में, रिकरंट के एक अध्ययन के अनुसार, टेस्ला ईवी चिलचिलाती तापमान के दौरान न्यूनतम सीमा हानि दिखाते हैं, जिससे अन्य ईवी हांफने वाली गर्मी से बच जाते हैं।
आइए यहां खरीदारी के बारे में बात करें। एक वाहन की अनुमानित सीमा - यह एक बार चार्ज करने पर कितनी दूर तक यात्रा कर सकती है - अक्सर विभिन्न कारकों की दया पर निर्भर होती है। ईवी के लिए, तापमान बहुत बड़ा है। अत्यधिक ठंड और गर्मी आपके ईवी की रेंज को शून्य तक पहुंचा सकती है। लेकिन, किसी तरह, टेस्ला इन गर्म मंत्रों का हल्का काम कर रहा है।
अध्ययन में, रिकरंट ने शेवरले, हुंडई और फोर्ड सहित कई ब्रांडों के 7,500 वाहनों की बैटरी रीडिंग का विश्लेषण करने का काम संभाला। नतीजा क्या था? जबकि कुछ मॉडलों ने खोने से पहले बढ़ी हुई रेंज दिखाई, वहीं अन्य ने तेज गिरावट दिखाई। लेकिन टेस्ला - और नहीं, हम टेस्ला प्रेम पत्र लिखने के व्यवसाय में नहीं हैं - स्पष्ट स्टैंडआउट था। टेस्ला रेंज ने इन परिस्थितियों में कम से कम रेंज हानि के साथ, गर्मी को तेजी से झेला।
इस टेस्ला फ़ॉर्मूले में जादुई चटनी? विशिष्ट ऑटोमोटिव वायु शीतलन प्रणालियों की तुलना में ताप पंपों का उनका उपयोग। ऐसा लगता है कि पारंपरिक एयरकंडीशनर और हीटर गर्मियों में ठंडा करने और सर्दियों में गर्म करने में बेहतर हैं, लेकिन ये फायदे लागत पर आते हैं। पुराने उपकरण सक्रिय होने पर अधिक घटक (बहुत कम कुशल भी) गियर में आ जाते हैं, जो आपकी सीमा को गंभीर रूप से प्रभावित कर सकता है। ऐसा प्रतीत होता है कि टेस्ला के ताप पंपों ने इस संबंध में अपने प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन किया है।
अन्य ब्रांडों ने अच्छा प्रदर्शन किया लेकिन टेस्ला के आसपास भी नहीं - स्रोत रिकरंटऑटो
इससे पहले कि हम टेस्ला को गर्म मौसम का राजा घोषित करें, आइए सावधानी बरतें। वे अजेय नहीं हैं. ऑटोमोटिव न्यूज़ की रिपोर्ट के अनुसार, दक्षिणी और पश्चिमी अमेरिका में नवीनतम गर्मी की लहर ने टेस्ला ईवी की रेंज को प्रभावित किया है। इसके अलावा, गर्मी की लहरों के दौरान चार्जिंग की समस्या भी है, जैसे कि हमें एक और समस्या की आवश्यकता है। टेक्सास और कैलिफ़ोर्निया ने ईवी मालिकों से हाल की गर्मी की लहर के दौरान अपने वाहनों को चार्ज करने की सीमा सीमित करने के लिए कहा। बैटरियों को हमारी तुलना में अधिक गर्मी पसंद नहीं है। शीतलन प्रणाली को जितना कठिन काम करना पड़ता है, वह उतनी ही अधिक बिजली का उपयोग करता है, और यह सर्किट के लिए अधिक गर्मी है।
मिशिगन यूनिवर्सिटी बैटरी लैब के तकनीकी निदेशक ग्रेग लेस बताते हैं, "एक बार जब आप 40 डिग्री सेल्सियस से ऊपर हो जाते हैं, तो एनोड पर निष्क्रिय उत्सर्जन परत टूटने लगती है, जिससे तरल इलेक्ट्रोलाइट की खपत होती है, जिससे बैटरी का जीवन छोटा हो जाता है।"
क्या ईवी का मालिक होना आसान काम है? बिल्कुल नहीं। यह चुनौतियों के अपने उचित हिस्से के साथ आता है। लेकिन आपकी बैटरी को खुश रखने के कुछ तरीके हैं। धीमे चार्जर का उपयोग करना, 100% तक चार्ज करने से बचना, और अत्यधिक तापमान से दूर रहना मदद कर सकता है - इसका मतलब है कि यदि संभव हो तो अपने कीमती ईवी को छाया में रखें। क्योंकि, आख़िरकार, एक ईवी हमारे जैसा ही है। इसे ठंडा रहना पसंद है.
