Con una ola de calor tras otra azotando todas partes de nuestro planeta, ¿qué mejor momento para hablar sobre la autonomía de los vehículos eléctricos? Las condiciones climáticas sofocantes pueden hacer que la autonomía de muchos vehículos eléctricos (EV) caiga en picada. ¿Pero los vehículos eléctricos de Tesla? No tanto. De hecho, según un estudio de Recurrent, los vehículos eléctricos de Tesla muestran una pérdida mínima de alcance durante temperaturas abrasadoras, aparentemente ignorando el calor que deja a otros vehículos eléctricos jadeando.
Hablemos de compras aquí. La autonomía estimada de un vehículo (qué distancia puede recorrer con una sola carga) suele estar a merced de varios factores. Para los vehículos eléctricos, la temperatura es importante. El frío y el calor extremos pueden hacer que la autonomía de su vehículo eléctrico caiga en picada. Pero, de alguna manera, Tesla parece estar aliviando estos períodos de calor.
En el estudio, Recurrent se dio a la tarea de analizar las lecturas de batería de 7.500 vehículos de múltiples marcas, incluidas Chevrolet, Hyundai y Ford, entre otras. ¿Cuál fue el resultado? Mientras que algunos modelos mostraron un mayor alcance antes de perderlo, otros mostraron fuertes disminuciones. Pero Tesla (y no, no estamos en el negocio de escribir cartas de amor a Tesla) fue el claro destacado. La gama Tesla tomó el calor con calma, con la menor pérdida de autonomía en estas condiciones.
¿La salsa mágica de esta fórmula de Tesla? Su uso de bombas de calor sobre los típicos sistemas de refrigeración por aire de los automóviles. Parece que el aire acondicionado y los calentadores tradicionales son mejores para enfriar en verano y calentar en invierno, pero estas ventajas tienen un costo. Más componentes (muchos menos eficientes también) se ponen en marcha cuando se activa el equipo heredado, lo que puede afectar seriamente su autonomía. Las bombas de calor de Tesla parecen haber superado a sus pares en este sentido.
A otras marcas les fue bien, pero no tan bien como Tesla: fuente RecurrentAuto
Antes de coronar a Tesla como el rey del clima cálido, introduzcamos una nota de precaución. No son invencibles. La última ola de calor en el sur y el oeste de EE. UU. afectó la autonomía de los vehículos eléctricos Tesla, según informó Automotive News. Además, está el problema de la carga durante las olas de calor, como si necesitáramos otro problema. Texas y California pidieron a los propietarios de vehículos eléctricos que limitaran la carga de sus vehículos durante la reciente ola de calor. A las baterías no les gusta el calor más que a nosotros. Cuanto más tiene que trabajar el sistema de refrigeración, más electricidad utiliza y eso supone más calor para los circuitos.
Greg Less, director técnico del Laboratorio de Baterías de la Universidad de Michigan, explica: "Una vez que se superan los 40 °C, la capa de emisión pasiva del ánodo comienza a descomponerse, lo que provoca que se consuma el electrolito líquido, lo que acorta la vida útil de la batería".
¿Tener un vehículo eléctrico es pan comido? No exactamente. Viene con una buena cantidad de desafíos. Pero hay formas de mantener la batería en buen estado. Usar un cargador lento, evitar cargar hasta el 100% y mantenerse alejado de temperaturas extremas puede ayudar; eso significa mantener su preciado vehículo eléctrico a la sombra, si es posible. Porque, al fin y al cabo, un vehículo eléctrico es como nosotros. Le gusta mantenerse fresco.
