BMW i7, Alman markasının zaten ayrıntılı olarak incelediğimiz amiral gemisi lüks sedanıdır. Şimdi tüketimine ve enerji verimliliğine odaklanıyoruz. i7, BMW'nin ilk tam boyutlu elektrikli aracıdır ve bu nedenle 7 serisi tahtının layık bir halefi olabilmesi için çok yüksek bir standardı karşılaması gerekir.
i7'nin dünya çapında pek çok tartışmaya yol açan şüpheli görünümü var ancak piyasadaki teknolojik açıdan en gelişmiş araçlar arasında olduğuna şüphe yok. Aracın tamamı, gerçekten benzersiz bir sürüş deneyimi sağlayan lüks ve yüksek teknolojileri yansıtıyor.
Test ettiğimiz model, AWD ve 400 kW (544 bg) güç çıkışıyla gelen BMW i7 xDrive60'tır. Ancak bu incelemenin amaçları doğrultusunda, gücünü gerçekten umursamıyoruz, daha çok menzilini umursamıyoruz, devasa 105,7 kWh pil (101,7 kWh kullanılabilir) göz önüne alındığında bu çok büyük olmalı. Şimdi test ettiğimiz her araba ile aynı yerde sabit hızlarda sürüldüğünde i7 xDrive60'ın nasıl performans gösterdiğine bakalım.
Bu kadar büyük ve ağır bir araç için i7, bazı çok daha küçük araçlarla karşılaştırılabilecek kadar etkileyici enerji tüketimi seviyeleri gösterir. xDrive60'ın ağırlığı 3 tona yakın olmasına rağmen menzil testi sonuçları etkileyici. i7 köşeli gibi görünüyor ve pek aerodinamik değil, ancak gerçekte 0,24 Cd'lik düşük bir sürtünme katsayısına sahip.
60 km/saatlik en yavaş hızda test edildiğinde i7, devasa pilinden verimli bir şekilde yararlanarak şarj başına 800 km'nin üzerinde menzil sağlar.
90 km/s hızda aracın ağırlığı verimliliği etkilemeye başlar. Burada kaydettiğimiz rakamlar, i7'de tamamladığımız bir günlük yolculukla neredeyse aynı; bu da birçok sürücünün günlük kullanımda bekleyebileceği gerçekçi menzili gösteriyor.
i7, 130 km/saatlik en yüksek test hızında bile enerji tüketiminde yalnızca mütevazı bir artış gösterdi; bu da onu, tam boyutlu lüks sedanların çoğunun birincil rolü olan otoyolda yolculuk için cazip bir seçenek haline getirdi.
Özetlemek gerekirse i7, yüksek hızlarda verimlilik konusunda öne çıkarken, aynı zamanda şehir içi sürüşte de büyük pilinden en iyi şekilde yararlanıyor. Her ne kadar yakıt ekonomisi genellikle 100.000 €'nun üzerinde fiyatı olan bir araç için ana satış noktası olmasa da, i7'nin bu alanda güçlü bir performans sunması memnuniyet verici bir avantajdır.
İhtiyaç duyabileceğiniz her hız-sıcaklık kombinasyonunda i7'nin performansını keşfetmek için aşağıdaki widget'ı deneyin. Gerçek performansa mümkün olduğunca yakın eşleşmesi gereken bir tahmin sunmak için gerçek dünya testlerini gelişmiş bir modelle birleştirdik.
