Der BMW i7 ist die Flaggschiff-Luxuslimousine der deutschen Marke, die wir bereits ausführlich getestet haben. Jetzt konzentrieren wir uns auf den Verbrauch und die Energieeffizienz. Der i7 ist das erste vollwertige Elektrofahrzeug von BMW und muss als solches sehr hohe Standards erfüllen, um ein würdiger Nachfolger des 7er-Throns zu sein.
Der i7 hat ein fragwürdiges Aussehen, das weltweit viele Diskussionen auslöst, aber es besteht kein Zweifel, dass er zu den technologisch fortschrittlichsten Fahrzeugen auf dem Markt gehört. Das gesamte Fahrzeug strahlt Luxus und Spitzentechnologie aus und ermöglicht ein wirklich einzigartiges Fahrerlebnis.
Das von uns getestete Modell ist der BMW i7 xDrive60, der mit Allradantrieb und 400 kW (544 PS) Leistung ausgestattet ist. Für die Zwecke dieses Testberichts geht es uns jedoch nicht wirklich um die Leistung, sondern vielmehr um die Reichweite, die angesichts der riesigen 105,7-kWh-Batterie (101,7 kWh nutzbar) enorm sein dürfte. Schauen wir uns also an, wie sich der i7 xDrive60 bei konstanter Geschwindigkeit an der gleichen Stelle mit jedem von uns getesteten Auto verhält.
Für ein so großes und schweres Fahrzeug weist der i7 beeindruckende Energieverbrauchswerte auf, die mit einigen viel kleineren Fahrzeugen vergleichbar sind. Obwohl der xDrive60 in seiner Ausstattung fast 3 Tonnen wog, sind die Ergebnisse des Reichweitentests beeindruckend. Der i7 wirkt kantig und wenig aerodynamisch, in Wirklichkeit hat er jedoch einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,24 cW.
Beim Test mit der langsamsten Geschwindigkeit von 60 km/h nutzt der i7 effizient seine riesige Batterie und liefert pro Ladung eine Reichweite von über 800 km.
Bei 90 km/h beginnt das Gewicht des Fahrzeugs, die Effizienz zu beeinflussen. Die hier ermittelten Zahlen sind nahezu identisch mit denen einer Tagestour, die wir im i7 absolviert haben, und verdeutlichen die realistische Reichweite, die viele Autofahrer im Alltagsgebrauch erwarten können.
Selbst bei der höchsten Testgeschwindigkeit von 130 km/h zeigte der i7 nur einen geringfügigen Anstieg des Energieverbrauchs, was ihn zu einer attraktiven Option für Autobahnfahrten macht – die Hauptaufgabe der meisten Luxuslimousinen in Originalgröße.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der i7 bei höheren Geschwindigkeiten eine hervorragende Effizienz aufweist und gleichzeitig im Stadtverkehr das Beste aus seiner großen Batterie herausholt. Obwohl der Kraftstoffverbrauch normalerweise nicht das Hauptverkaufsargument für ein Fahrzeug mit einem Preis von über 100.000 Euro ist, ist es ein willkommener Vorteil, dass der i7 in diesem Bereich eine starke Leistung liefert.
Probieren Sie das Widget unten aus, um die Leistung des i7 in allen Geschwindigkeits-Temperatur-Kombinationen zu entdecken, die Sie benötigen. Wir haben reale Tests mit einem fortschrittlichen Modell kombiniert, um eine Schätzung zu liefern, die der tatsächlichen Leistung so nahe wie möglich kommen sollte.
