BMW i7은 우리가 이미 철저하게 검토한 독일 브랜드의 플래그십 럭셔리 세단입니다. 이제 우리는 소비와 에너지 효율성에 중점을 두고 있습니다. i7은 BMW 최초의 풀사이즈 전기 자동차이므로 7 시리즈 왕좌의 합당한 후계자가 되려면 매우 높은 기준을 충족해야 합니다.
i7은 전 세계적으로 많은 논의를 불러일으키는 의심스러운 외관을 갖고 있지만, 시장에서 기술적으로 가장 진보된 차량 중 하나라는 데에는 의심의 여지가 없습니다. 차량 전체에 고급스러움과 첨단 기술이 스며들어 진정으로 독특한 운전 경험을 선사합니다.
우리가 테스트한 모델은 BMW i7 xDrive60으로, AWD와 400kW(544hp) 출력을 갖췄습니다. 하지만 이 리뷰의 목적에 따라 우리는 전력, 특히 105.7kWh의 대용량 배터리(101.7kWh 사용 가능)를 감안할 때 엄청난 범위에 대해 신경 쓰지 않습니다. 그럼 우리가 테스트한 각 차량을 동일한 장소에서 일정한 속도로 주행했을 때 i7 xDrive60의 성능이 어떤지 살펴보겠습니다.
이렇게 크고 무거운 차량에 비해 i7은 훨씬 작은 차량과 비교할 수 없을 정도로 인상적인 에너지 소비 수준을 보여줍니다. 장착된 xDrive60의 무게는 3톤에 가깝지만 주행 거리 테스트 결과는 인상적입니다. i7은 각도가 있고 공기역학적이 아닌 것처럼 보이지만 실제로는 0.24Cd의 낮은 항력계수를 가지고 있습니다.
가장 느린 속도인 60km/h에서 테스트했을 때 i7은 대용량 배터리를 효율적으로 활용하여 한 번 충전으로 800km가 넘는 주행 거리를 제공합니다.
90km/h에서는 차량 중량이 효율성에 영향을 미치기 시작합니다. 여기에 기록한 수치는 i7에서 완료한 하루 여행의 수치와 거의 동일하며, 이는 많은 운전자가 일상적인 사용에서 기대할 수 있는 현실적인 범위를 보여줍니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서도 i7은 에너지 소비량의 약간의 증가만을 보여 대부분의 풀사이즈 럭셔리 세단의 주요 역할인 고속도로 순항을 위한 매력적인 옵션이 되었습니다.
요약하자면, i7은 더 빠른 속도에서 효율성이 뛰어나며 도심 주행에서도 대용량 배터리를 최대한 활용합니다. 일반적으로 연비가 100,000유로가 넘는 차량의 주요 판매 포인트는 아니지만, i7이 해당 분야에서 강력한 성능을 제공한다는 점은 반가운 이점입니다.
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