Porsche, yakında çıkacak olan Taycan Turbo GT ile kendi rekorlarını kırarak Nurburgring'e yeni bir canavar saldı. Bu heyecan verici ön seri modeli, 7:07,55 dakikalık etkileyici bir tur süresine sahip, elektrikli otomobil dünyasına şok dalgaları gönderiyor ve Tesla Model S Plaidon'u dikkat çekici hale getiriyor.
Her ne kadar Porsche en hızlı Taycan'ın adını henüz doğrulamamış olsa da iş bu ateşli savaş arabasına isim seçerken büyük kardeşi 650 beygir gücündeki Cayenne Turbo GT'nin izinden gideceğini tahmin etmek yanlış olmaz.
Porsche'nin geliştirme pilotu Lars Kern, henüz piyasaya sürülmemiş Taycan Turbo GT ile zorlu Nordschleife pistinde birkaç tur attı. Sonuç, Turbo Svariant'tan şaşırtıcı derecede 26 saniye daha hızlıydı ve süper otomobil sınıfındaki yerini sağlamlaştırdı.
Lars Kern'in direksiyon başındaki ustalığı, yeni Turbo GT'nin hünerini gözler önüne serdi ve Turbo S'yi toz içinde bıraktı. 7:07.55'lik tur süresi yalnızca selefini gölgede bırakmakla kalmıyor, aynı zamanda Tesla Model S Plaid'i de 20 saniyelik farkla gölgede bırakıyor. Bu başarı, Taycan'ı elektrikli hiper otomobillerle aynı lige yerleştiriyor; bu da hafife alınmayacak bir başarı.
Dudak uçuklatan performansına rağmen Porsche, Turbo GT'yi 2024 yılında tamamen tanıtılana kadar gizli tutuyor. Casus fotoğraflar ve sızdırılan bilgiler, daha geniş tekerlek kemerleri, aero iyileştirmeler ve sol taraftaki şarj portunu kaldıracak kadar ileri giden minimalist bir yaklaşımla Turbo GT isim plakasını taşıyabilecek bir modele işaret ediyor.
Resimlerde kanatçıklı bir ön ayırıcı, stratejik olarak yerleştirilmiş hava girişleri, yan etekler ve sağlam bir arka kanat içeren donanıma özel bir gövde kiti görülüyor. Gizemi daha da artıran Porsche, üretim öncesi prototipi 'Ring'de serbest bırakmadan önce takla kafesi ve yarış koltuklarıyla donattı.
Turbo GT'nin Nürburgring rekorlarını yeniden yazmasıyla birlikte tüm gözler, 2024'ün sonlarında yapılacak resmi tanıtım için Porsche'nin üzerinde. Şimdiye kadarki en hızlı Taycan zafer turunu atarken, meraklılar şık dış cephenin altında gizli olan güç santrali hakkında spekülasyon yapmak zorunda kalıyor. Şu anda Taycan'ın en güçlüsü olan Turbo S, 750 beygir gücüne kadar çıkabiliyor. Ancak fısıltılar ve 26 saniyelik boşluk, Turbo GT'nin 900 bg sınırını rahatlıkla aşacağını ve onu şimdiye kadarki en güçlü Taycan versiyonu olarak konumlandıracağını gösteriyor.
