أطلقت بورش العنان لوحش جديد على حلبة نوربورغرينغ، محطمة أرقامها القياسية مع سيارة تايكان توربو جي تي القادمة. سجل هذا الطراز المثير من سلسلة ما قبل السلسلة زمنًا مثيرًا للإعجاب قدره 7:07.55 دقيقة، مما أرسل موجات صادمة عبر عالم السيارات الكهربائية ووضع إشعارًا لـTesla Model S Plaidon.
على الرغم من أن بورش لم تؤكد اسم أسرع تايكان حتى الآن، فمن الآمن تمامًا افتراض أنها ستتبع خطى شقيقتها الأكبر، كايين توربو جي تي بقوة 650 حصانًا عندما يتعلق الأمر باختيار اسم هذه العربة الساخنة.
قاد لارس كيرن، سائق التطوير في بورشه، سيارة Taycan Turbo GT التي لم يتم إصدارها بعد لبضع لفات حول مسار Nordschleife المليء بالتحديات. وكانت النتيجة أسرع بـ 26 ثانية من Turbo Svariant، مما عزز مكانتها في مرتبة السيارات الفائقة.
أظهرت براعة لارس كيرن خلف عجلة القيادة براعة سيارة Turbo GT الجديدة، تاركة سيارة Turbo S في غبارها الكهربائي. زمن الدورة 7:07.55 لا يفوق سابقتها فحسب، بل يتفوق أيضًا على Tesla Model S Plaid بفارق 20 ثانية. ويضع هذا الإنجاز سيارة تايكان في نفس مستوى السيارات الكهربائية الفائقة، وهو إنجاز لا ينبغي الاستخفاف به.
على الرغم من الأداء المذهل، تحافظ بورش على سيارة Turbo GT طي الكتمان حتى يتم الكشف عنها بالكامل في عام 2024. وتشير لقطات التجسس والمعلومات المسربة إلى نموذج قد يحمل لوحة اسم Turbo GT، ويتميز بأقواس عجلات أوسع، وتحسينات هوائية، ونهج بسيط يصل إلى حد إزالة منفذ الشحن على الجانب الأيسر.
تكشف الصور عن طقم هيكل خاص، يضم فاصل أمامي مع جنيحات، ومداخل هواء موضوعة بشكل استراتيجي، وعتبات جانبية، وجناح خلفي كبير. إضافة إلى الغموض، قامت بورشه بتجهيز النموذج الأولي لمرحلة ما قبل الإنتاج بقفص ملتف ومقاعد دلو للسباق قبل تركه على الحلبة.
مع إعادة كتابة Turbo GT لأرقام قياسية في نوربورغرينغ، تتجه كل الأنظار نحو بورش للكشف عنها رسميًا في وقت لاحق من عام 2024. وبما أن أسرع سيارة تايكان على الإطلاق تحقق فوزًا، فإن المتحمسين يتركون يتكهنون بقوة القوة المخبأة تحت المظهر الخارجي الأنيق. تتميز سيارة Turbo S، وهي أقوى سيارات تايكان حاليًا، بقوة تصل إلى 750 حصانًا. ومع ذلك، تشير الهمسات والفجوة البالغة 26 ثانية إلى أن Turbo GT ستتجاوز علامة 900 حصان بشكل مريح، مما يجعلها أقوى طراز من طراز Taycan على الإطلاق.
