A Porsche lançou uma nova fera em Nurburgring, quebrando seus próprios recordes com o próximo Taycan Turbo GT. Este eletrizante modelo de pré-série registrou um impressionante tempo de volta de 7h07,55 minutos, enviando ondas de choque pelo reino dos carros elétricos e colocando o Tesla Model S Plaidon em destaque.
Embora a Porsche ainda não tenha confirmado o nome do Taycan mais rápido, é bastante seguro presumir que ele seguirá os passos de seu irmão maior, o Cayenne Turbo GT de 650 cv, quando se trata de escolher o nome para esta carruagem quente.
O piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, levou o Taycan Turbo GT, ainda a ser lançado, para algumas voltas na desafiadora pista de Nordschleife. O resultado foi surpreendentemente 26 segundos mais rápido que o Turbo Svariant, solidificando seu lugar no escalão dos supercarros.
A maestria de Lars Kern ao volante mostrou as proezas do novo Turbo GT, deixando o Turbo S comendo poeira elétrica. O tempo de volta de 7h07,55 não apenas eclipsa seu antecessor, mas também supera o Tesla Model S Plaid em notáveis 20 segundos. Esta conquista coloca o Taycan na mesma categoria dos hipercarros elétricos, um feito que não deve ser menosprezado.
Apesar do desempenho de cair o queixo, a Porsche mantém o Turbo GT em segredo até seu lançamento completo em 2024. Fotos de espiões e informações vazadas sugerem um modelo que pode usar a placa de identificação Turbo GT, ostentando arcos de roda mais largos, melhorias aerodinâmicas e uma abordagem minimalista que vai tão longe quanto remover a porta de carregamento no lado esquerdo.
As imagens revelam um kit de carroceria específico para acabamento, apresentando um divisor dianteiro com winglets, entradas de ar estrategicamente posicionadas, saias laterais e uma asa traseira substancial. Para aumentar a mística, a Porsche equipou o protótipo de pré-produção com uma gaiola de proteção e assentos de corrida antes de soltá-lo no 'Ring'.
Com o Turbo GT reescrevendo os recordes de Nürburgring, todos os olhos estão voltados para a Porsche para a revelação oficial no final de 2024. Enquanto o Taycan mais rápido de todos os tempos dá uma volta de vitória, os entusiastas ficam especulando sobre a potência escondida sob o exterior elegante. O Turbo S, atualmente o Taycan mais potente, possui até 750 cavalos de potência. No entanto, rumores e a diferença de 26 segundos sugerem que o Turbo GT ultrapassará confortavelmente a marca de 900 cv, posicionando-o como a variante Taycan mais potente de todos os tempos.
