Porsche / नए मॉडल और लॉन्च 02 जनवरी 2024

अप्रकाशित पॉर्श टायकन टर्बो जीटी ने नया नर्बुर्गरिंग रिकॉर्ड बनाया

पोर्श ने नर्बुर्गरिंग में एक नया जोश ला दिया है और आगामी टायकन टर्बो जीटी के साथ अपने ही रिकॉर्ड को तोड़ दिया है। इस विद्युतीकरण प्री-सीरीज़ मॉडल ने 7:07.55 मिनट का प्रभा...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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पोर्श ने नर्बुर्गरिंग में एक नया जोश ला दिया है और आगामी टायकन टर्बो जीटी के साथ अपने ही रिकॉर्ड को तोड़ दिया है। इस विद्युतीकरण प्री-सीरीज़ मॉडल ने 7:07.55 मिनट का प्रभावशाली लैप टाइम तय किया है, जिसने इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में शॉकवेव्स भेज दी है और टेस्ला मॉडल एस प्लेडॉन नोटिस डाल दिया है।

हालाँकि पोर्श ने अभी तक सबसे तेज़ टायकन के नाम की पुष्टि नहीं की है, लेकिन जब इस हॉट रथ के लिए नाम चुनने की बात आती है तो यह मान लेना काफी सुरक्षित है कि यह अपने बड़े भाई, 650 एचपी केयेन टर्बो जीटी के नक्शेकदम पर चलेगा।

अप्रकाशित पॉर्श टेक्कन टर्बो जीटी ने नूरबर्गरिंग रिकॉर्ड तोड़ दिया

पोर्शे के विकास चालक, लार्स केर्न ने चुनौतीपूर्ण नॉर्डश्लीफ़ ट्रैक के आसपास कुछ चक्करों के लिए अभी तक रिलीज़ न होने वाली टायकन टर्बो जीटी को ले लिया। परिणाम टर्बो स्वैरियंट की तुलना में 26 सेकंड तेज था, जिसने सुपरकार क्षेत्र में अपनी जगह मजबूत कर ली।

पहिए के पीछे लार्स कर्न की निपुणता ने नई टर्बो जीटी की शक्ति को प्रदर्शित किया, जिससे टर्बो एस अपनी इलेक्ट्रिक धूल में डूब गया। 7:07.55 लैप समय न केवल अपने पूर्ववर्ती को पीछे छोड़ देता है बल्कि टेस्ला मॉडल एस प्लेड को भी उल्लेखनीय 20 सेकंड से पीछे छोड़ देता है। यह उपलब्धि टायकन को इलेक्ट्रिक हाइपरकारों के समान लीग में रखती है, एक ऐसी उपलब्धि जिसे हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए।

ज़बरदस्त प्रदर्शन के बावजूद, पोर्श ने टर्बो जीटी को 2024 में इसके पूर्ण अनावरण तक गुप्त रखा है। जासूसी शॉट्स और लीक हुई जानकारी एक ऐसे मॉडल की ओर इशारा करती है जो टर्बो जीटी नेमप्लेट पहन सकता है, जिसमें व्यापक पहिया मेहराब, एयरो एन्हांसमेंट और एक न्यूनतम दृष्टिकोण है जो बाईं ओर चार्जिंग पोर्ट को हटाने तक जाता है।

अप्रकाशित पॉर्श टेक्कन टर्बो जीटी ने नूरबर्गरिंग रिकॉर्ड तोड़ दिया

तस्वीरों में एक ट्रिम-विशिष्ट बॉडी किट का पता चलता है, जिसमें विंगलेट्स के साथ फ्रंट स्प्लिटर, रणनीतिक रूप से रखे गए एयर इनटेक, साइड स्कर्ट और एक बड़ा रियर विंग शामिल है। रहस्य को जोड़ते हुए, पॉर्श ने प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप को 'रिंग' पर उतारने से पहले रोल केज और रेसिंग बकेट सीटों से सुसज्जित किया।

टर्बो जीटी द्वारा नूरबर्गरिंग रिकॉर्ड को फिर से लिखने के साथ, सभी की निगाहें 2024 में आधिकारिक तौर पर सामने आने के लिए पोर्श पर हैं। जैसे ही सबसे तेज़ टायकन ने जीत हासिल की है, उत्साही लोग चिकने बाहरी हिस्से के नीचे छिपे पावरहाउस पर अटकलें लगा रहे हैं। टर्बो एस, वर्तमान में सबसे शक्तिशाली टायकन, 750 अश्वशक्ति तक का दावा करता है। हालाँकि, फुसफुसाहट और 26-सेकंड के अंतराल से पता चलता है कि टर्बो जीटी आराम से 900 एचपी के निशान को पार कर जाएगा, जो इसे अब तक के सबसे शक्तिशाली टायकन संस्करण के रूप में स्थापित करेगा।

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