Porsche heeft een nieuw beest op de Nürburgring losgelaten en zijn eigen records verbroken met de komende Taycan Turbo GT. Dit opwindende pre-seriemodel heeft een indrukwekkende rondetijd van 7:07,55 minuten geklokt, wat schokgolven door de wereld van elektrische auto's heeft gestuurd en Tesla Model S Plaidon heeft opgemerkt.
Hoewel Porsche de naam van de snelste Taycan nog niet heeft bevestigd, is het redelijk veilig om aan te nemen dat hij in de voetsporen zal treden van zijn grotere broer, de 650 pk sterke Cayenne Turbo GT als het gaat om het kiezen van de naam voor deze hete strijdwagen.
Porsche's ontwikkelingsrijder, Lars Kern, reed met de nog te verschijnen Taycan Turbo GT een paar ronden over het uitdagende circuit van de Nordschleife. Het resultaat was een duizelingwekkende 26 seconden sneller dan de Turbo Svariant, waarmee zijn plaats in het supercar-echelon werd verstevigd.
Het meesterschap van Lars Kern achter het stuur demonstreerde de bekwaamheid van de nieuwe Turbo GT, waardoor de Turbo S in zijn elektrische stof achterbleef. De rondetijd van 7:07.55 overtreft niet alleen zijn voorganger, maar overtreft ook de Tesla Model S Plaid met een opmerkelijke 20 seconden. Deze prestatie plaatst de Taycan in dezelfde klasse als elektrische hypercars, een prestatie die niet lichtvaardig moet worden opgevat.
Ondanks de verbluffende prestaties houdt Porsche de Turbo GT geheim tot de volledige onthulling in 2024. Spyshots en gelekte informatie wijzen op een model dat mogelijk het Turbo GT-naamplaatje draagt, met bredere wielkasten, aero-verbeteringen en een minimalistische aanpak die zover gaat dat de oplaadpoort aan de linkerkant wordt verwijderd.
De foto's laten een uitrustingsspecifieke carrosseriekit zien, met een frontsplitter met winglets, strategisch geplaatste luchtinlaten, zijschorten en een substantiële achtervleugel. Om de mystiek nog verder te vergroten, rustte Porsche het preproductieprototype uit met een rolkooi en racekuipstoelen voordat het losgelaten werd op de 'Ring'.
Nu de Turbo GT de Nürburgring-records herschrijft, zijn alle ogen gericht op Porsche voor de officiële onthulling later in 2024. Terwijl de snelste Taycan ooit een overwinningsronde rijdt, blijven liefhebbers speculeren over de krachtpatser die verborgen zit onder het strakke exterieur. De Turbo S, momenteel de krachtigste Taycan, beschikt over maar liefst 750 pk. Gefluister en het gat van 26 seconden suggereren echter dat de Turbo GT ruimschoots de grens van 900 pk zal overschrijden, waardoor hij de krachtigste Taycan-variant ooit zal worden.
