Tesla'nın geçen yıl Hindistan hükümetiyle müzakerelerini aniden durdurmasının ardından Financial Express'in son raporu sürpriz oldu. 2021 yılına baktığımızda Tesla, araçlarını Hindistan'da satmaya hazırlanıyordu; yedi model için homologasyon aldı ve birkaç araba Hindistan yollarında test edilirken görüldü.
Ancak 2022 yılına gelindiğinde Tesla planlarından vazgeçti, showroom aramayı bıraktı ve yerel ekibini dağıttı. Arabalarına uygulanan ithalat vergisini %100'den %40'a düşürme talebinin Hintli yetkililer tarafından kesin bir şekilde reddedilmesinin ardından şirket Hindistan'la hiç ilgilenmemeye karar vermiş gibi görünüyordu. Hindistan hükümeti Tesla'nın öncelikle ülkede yerel tedarik zincirleriyle bir üretim tesisi kurmasını ve ancak bundan sonra araçlarını satmaya başlamasını istiyor. Tesla açıkça fabrikanın tamamlanmasını beklemek yerine arabalarını hemen satmaya başlamak istiyordu.
Müzakereler yarıda kesildi ve her iki taraf da hayal kırıklığı içinde evlerine döndü, ancak görünen o ki bu Tesla'nın zorlu bir müzakere taktiğiydi. Financial Express'in raporuna göre Tesla ekibinin yakın zamanda Hindistan'a yaptığı ziyaretlerin ardından yerel yönetim şirkete bir teklifte bulundu ve bu teklif prensipte kabul edildi.
Sorun, Hindistan'ın, elektrikli otomobil bileşenleri söz konusu olduğunda, en azından Tesla'nın gerektirdiği ölçekte mevcut olmayan yerel bir tedarik zincirine olan ihtiyacıdır. Tesla'nın araçlarının ülkede montajına başlaması durumunda, şirketin yeni tedarik zinciri bağlantıları kurmak için ihtiyaç duyduğu süre boyunca tüm bileşenler ithalat vergisinden muaf tutulacak.
O dönemde Tesla'nın Çinli tedarikçilerinin Hintli şirketlerle ortak girişimler kurmasına ve bunun sonucunda tüm bileşenlerin üretimini Hindistan'a getirmesine izin verilecek. Burada çoğunlukla pillerden bahsediyoruz. Bu hareket açıkça Hintli işletmelerin lehinedir ve Tesla'nın yerel bir üretim üssü kurmasının önünü açar.
Yerel kaynaklara göre Tesla fabrikayı kurmayı kabul ettiğinde hükümet, Performansa Bağlı Teşvik planını elektrikli arabaları ve EV'ler için gelişmiş kimyaya sahip pil paketlerini içerecek şekilde değiştirecek. Bunun da ötesinde, mevcut Aşamalı Üretim Programı Tesla için de geçerli olacak ve Apple ve Samsung'un montaj için gerekli ithal bileşenlerde aldığı vergi korumasının aynısını sağlayacak.
Görünüşe göre Tesla'nın geçen yıl müzakerelerden aniden çekilmesi işe yaradı ve Hindistan hükümeti resmi olarak bir U dönüşü yapmasa da tavizleri Tesla için yeterli görünüyor. Şirket, araçlarına uygulanan ithalat vergisinin düşürülmesi talebini geri çekti ve prensipte yapılan anlaşmaya göre şirket Hindistan'a gidiyor gibi görünüyor.
