Henüz haberi duymadıysanız veya videoyu izlemediyseniz çok yoğun bir hafta sonu geçirmiş olmalısınız. Tesla bunu yine yaptı ve bunu şık bir şekilde yaptı. Hiçbir tantana, hiçbir resmi hazırlık, hiçbir kayıt girişimi ve sonrasında kesinlikle hiçbir kutlama olmadan şirket, YouTube kanalında çok dikkat çekici bir başlık altında bir video yayınladı: "Yine Tesla Model S Plaidat Nürburgring."
Başka herhangi bir şirket şu ana kadar birkaç basın toplantısı düzenlerdi, ama Tesla mı? Videoyu bıraktık ve cumartesi gecesi hamburger pişirmeye ya da Tesla'lılar cumartesi gecesi her ne yapıyorsa ona geri döndük. Videonun kendisi - aşırı baş dönmesine neden olan anlar dışında - normal bir sabah koşusunun videosuna benziyor. Sabah 5'te yolların tamamen boş olduğu ve sadece sen ve hedefin kaldığı bir tür koşu. Bu kez hedef, Plaid'in önceki Nürburgring süresi olan 7 dakika 35 saniyeydi. Nasıl gitti? Arkanıza yaslanın ve sıkı tutunun; bu çok çılgın bir yolculuk:
Bakın şimdiye kadar hiç kimse Tesla Model S Plaid'in yavaş olduğunu tartışmadı, bunu söylemeye çalışan da kesinlikle yok. Sorun her zaman frenleriydi, daha doğrusu frenlerinin olmamasıydı. 1.020 hp ve 1.200 Nm gibi inanılmaz miktardaki güç ve tork, standart frenlere o kadar fazla baskı uyguluyordu ki, ilk birkaç yüz metrelik heyecanlı sürüşten sonra pes ediyorlardı.
Tesla bu konuyu ele almak için zaman ayırdı ve bazen boyunduruk ya da boyunduruk yok meselesinin çok daha önemli olduğunu hissetti. Her ne ise artık tarih oldu. Şirket, sonunda ön tarafa 6 pistonlu dövme kaliperlerle birlikte karbon-silisyum karbür fren rotorlarını ekleyen Model S Plaid için Parça Paketini piyasaya sürdü. Arkada da aynı 410 mm rotorlar bulunuyor ancak öndekiler gibi 40 mm yerine -32 mm daha ince. Arka kaliper de dövmedir ancak 4 pistonu vardır. Bu frenler bir şeyi değiştirir mi?
Sadece fark yaratmıyorlar, Model S Plaid'i aynı zamanda mükemmel bir aile arabası olan bu saçma sapan pist aracına dönüştürüyorlar. Çocukları okula bırakın, Laguna Seca'da birkaç tur atın ve dönüşte çocukları okuldan almak için alışverişe uğrayın; bu tür bir araç. Bu delilik. 7 dakika 25 saniyelik bir çılgınlık.
Model S Plaid'in kendi rekorunu yok etmesini ve aynı zamanda Porsche Taycan'ın rekorunu kırışını izlerken, frenlerin ne kadar güçlü olduğunu fark ettiniz mi? Koşunun sonunda, son virajdan hemen önce, araç saatte 200 km'nin üzerinde bir hızdan saatte 100 km'nin biraz altına iniyor; bu, pistte 7 dakikadan fazla bir süre çalıştıktan sonra yaklaşık beş araba uzunluğu kadar sürüyor. Fren hidroliği patlamaya çalışıyor olmalıydı ama yine de araba sanki birisi onu dev bir iple geri çekiyormuş gibi yavaşladı.
Tesla videoyu 24 saat önce yayınladı, bu yazının yazıldığı sırada neredeyse 2,5 milyon izlendi ve yarın tüm haberlerde yer alacak. Porsche tutkunlarının pazartesi sabahı güzel geçirmeyeceği kesin. Tesla hayranları Track Pack'li Model S Plaid'i satın almak için sıraya girecekler, çünkü 92.200 €'nun biraz üzerinde rekor kıran bir sedanı ne sıklıkla satın alabilirsiniz? Yeterince cesur hissediyorsanız, kendi rekorunuzu kırmayı deneyebileceğiniz bir şey.
