إذا لم تسمع الأخبار بعد، أو لم تشاهد الفيديو - فمن المؤكد أنك قضيت عطلة نهاية أسبوع مزدحمة للغاية. لقد فعلتها تسلا مرة أخرى، وقد فعلتها بأسلوب أنيق. وبدون ضجة، ولا استعدادات رسمية، ولا محاولات تسجيل، ولا احتفالات على الإطلاق بعد ذلك - نشرت الشركة للتو مقطع فيديو على قناتها على YouTube، تحت عنوان واضح للغاية - "Tesla Model S Plaidat Nürburgring Again".
كان من الممكن أن تعقد أي شركة أخرى مؤتمرين صحفيين حتى الآن، لكن تيسلا؟ أسقطت الفيديو وعادت إلى شواء البرغر ليلة السبت، أو أي شيء يفعله موظفو تسلا ليلة السبت. يبدو الفيديو نفسه - بصرف النظر عن اللحظات الشديدة التي تسبب الدوخة - وكأنه فيديو لجري صباحي عادي. نوع من الجري الذي تقوم به في الساعة 5 صباحًا عندما تكون الطرق فارغة ولا يوجد سوى أنت والهدف. هذه المرة كان الهدف 7 دقائق و35 ثانية، وهو الوقت السابق لبلايد في نوربورغرينغ. كيف سارت الأمور؟ اجلس وتمسك جيدًا - هذه رحلة برية:
انظر، لم يجادل أحد على الإطلاق حول كون Tesla Model S Plaid بطيئًا، ولا يوجد أي شخص على الإطلاق يحاول قول ذلك. كانت المشكلة دائمًا هي المكابح - أو بالأحرى عدم وجودها. إن المقدار الهائل من القوة وعزم الدوران - 1,020 حصان و1,200 نيوتن متر - يستخدم لوضع ضغط كبير على الفرامل القياسية لدرجة أنها قد تتوقف بعد مئات الأمتار القليلة الأولى من القيادة الحماسية.
استغرقت شركة تسلا وقتًا ممتعًا لمعالجة هذه المشكلة، وفي بعض الأحيان شعرت أن قضية "النير أو اللانير" كانت أكثر أهمية بكثير. مهما كان، فهو التاريخ الآن. أصدرت الشركة حزمة Track Pack للطراز S Plaid، والتي تضيف أخيرًا دوارات مكابح من كربيد السيليكون الكربوني مع مساميك مطروقة بستة مكابس في المقدمة. يحتوي الجزء الخلفي على نفس المحركات مقاس 410 مم ولكن أقل حجماً -32 مم بدلاً من 40 مم مثل العجلات الأمامية. تم تشكيل الفرجار الخلفي أيضًا ولكنه يحتوي على 4 مكابس. هل تحدث تلك الفرامل أي فرق؟
إنهم لا يحدثون فرقًا فحسب، بل يقومون بتحويل الطراز S Plaid إلى أداة المسار السخيفة هذه والتي تعد سيارة عائلية مثالية في نفس الوقت. قم بإسقاط الأطفال إلى المدرسة، والقيام ببضع لفات حول لاجونا سيكا، والذهاب للتسوق في طريق العودة لاصطحاب الأطفال من المدرسة - هذا النوع من الأدوات. إنه مجنون. إنها 7 دقائق و 25 ثانية مجنونة.
بينما شاهدت الطراز S Plaid وهو يحطم رقمه القياسي، وبورشه تايكان في نفس الوقت، هل لاحظت مدى قوة تلك المكابح؟ في نهاية السباق، قبل المنعطف الأخير مباشرة، تنتقل السيارة من مسافة تزيد عن 200 كم/ساعة إلى أقل بقليل من 100 كم/ساعة أي ما يعادل خمسة أطوال سيارة - وذلك بعد السير حول المسار لأكثر من 7 دقائق. من المؤكد أن سائل الفرامل كان يحاول الانفجار - ومع ذلك، تباطأت السيارة كما لو أن شخصًا ما سحبها بحبل عملاق.
نشرت تسلا الفيديو قبل 24 ساعة، وحصد ما يقرب من 2.5 مليون مشاهدة حتى وقت كتابة هذا التقرير، وغدا سيكون في كل الأخبار. لن يحظى موظفو بورشه بصباح يوم الاثنين لطيف، هذا أمر مؤكد. سوف يصطف عشاق Tesla لشراء Model S Plaid with Track Pack، لأنه كم مرة يمكنك شراء سيارة سيدان تحمل رقمًا قياسيًا مقابل ما يزيد قليلاً عن 92200 يورو؟ شيء يمكنك أن تحاول تسجيل الرقم القياسي الخاص بك فيه - إذا كنت تشعر بالشجاعة الكافية.
