Tesla / Nya Modeller & Premiärer • 4 juni 2023

Tesla Model S krossar sitt eget rekord på Nürburgring

Om du inte har hört nyheterna än, eller inte har sett videon - då måste du ha haft en mycket hektisk helg. Tesla har gjort det igen, och det gjorde det med stil. Utan fan...

Lars Nilsson

Av Lars Nilsson

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

Om du inte har hört nyheterna än, eller inte har sett videon - då måste du ha haft en mycket hektisk helg. Tesla har gjort det igen, och det gjorde det med stil. Utan fanfar, inga officiella förberedelser, inga rekordförsök och absolut inga firande efteråt - lade företaget precis upp en video på sin YouTube-kanal, under en mycket iögonfallande titel - "Tesla Model S Plaidat Nürburgring igen."

Vilket annat företag som helst skulle ha hållit ett par presskonferenser vid det här laget, men Tesla? Släppte videon och gick tillbaka till att grilla hamburgare på lördagskvällen, eller vad det nu är som Tesla-folk gör på lördagskvällen. Själva videon – bortsett från extrema stunder som framkallar yrsel – ser ut som en video av en vanlig morgonlöpning. Den typ av löptur du tar klockan 5 på morgonen när vägarna är tomma och det bara finns du och målet. Den här gången var målet 7 minuter 35 sekunder - Plaids tidigare Nürburgring-tid. Hur gick det? Luta dig tillbaka och håll dig hårt - den här är en vild åktur:

Titta, ingen har någonsin bråkat om att Tesla Model S Plaid är långsam, det finns absolut ingen person där ute som skulle försöka säga det. Problemet var alltid dess bromsar - eller snarare bristen på dem. Den vansinniga mängden kraft och vridmoment - 1 020 hk och 1 200 Nm - brukade sätta så mycket press på standardbromsarna att de skulle ge upp efter de första hundra metrarna av pigg körning.

Tesla tog sin ljuva tid att ta itu med problemet, och ibland kändes det som om ok-eller-ej-ok-frågan var mycket viktigare. Vad det än var så är det historia nu. Företaget släppte Track Pack för Model S Plaid, som äntligen lägger till bromsrotorer av kol-kiselkarbid med smidda 6-kolvars bromsok framtill. Bakdelen får samma 410 mm rotorer men smalare -32 mm istället för 40 mm som de främre. Den bakre bromsok är smidd också men den har 4 kolvar. Gör de bromsarna någon skillnad?

Tesla Model S slår sitt eget Nürburgring-rekord

De gör inte bara skillnad, de förvandlar Model S Plaid till detta löjliga bandverktyg som är en perfekt familjebil på samma gång. Släpp av barnen till skolan, kör ett par varv runt Laguna Seca och släng in och shoppa på vägen tillbaka för att hämta barnen från skolan - den typen av verktyg. Det är vansinnigt. Det är 7 minuter 25 sekunder galet.

När du såg Model S Plaid förinta sitt eget rekord och Porsche Taycan satt samtidigt, har du märkt hur kraftfulla dessa bromsar är? I slutet av löpturen, strax före sista kurvan, går bilen från över 200 km/h ner till strax under 100 km/hin ungefär fem längder av en bil - det är efter att ha hamrat runt banan i över 7 minuter. Bromsvätskan måste ha försökt explodera - och ändå saktade bilen bara av som om någon drog tillbaka den med ett gigantiskt rep.

Tesla Model S slår sitt eget Nürburgring-rekord

Tesla lade upp videon för 24 timmar sedan, den har nästan 2,5 miljoner visningar i skrivande stund, och imorgon kommer det att finnas över nyheterna. Porsche-folk kommer inte att ha en trevlig måndagsmorgon, det är säkert. Tesla-fans kommer att stå i kö för att köpa Model S Pläd med Track Pack, för hur ofta kan man köpa en rekordhållen sedan för drygt 92 200 €? En som du kan prova på att sätta ditt eget rekord i - om du känner dig modig nog.

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google