Bugün Skoda resmi olarak en yeni EV'si Enyaq Coupe iV'yi tanıttı. Bu, Skoda'nın VW ID.5 versiyonudur ve coupe gövdesini ve çoğu özelliği paylaşmaktadır. Enyaq Coupe, ID.5'te bulunmayan yeni, daha küçük bir pil seçeneğini ekliyor ve en düşük seviye RWD modeli 4kW daha yüksek maksimum güç çıkışına sahip. Yani bu bir yeniden markalama değil ama Skoda tasarım diline uyarlanmış görünümleri göz ardı edersek ikisi arasında da pek bir fark yok.
Enyaq Coupe dört "performans seviyesi" ile geliyor. Giriş seviyesi RWD modeli iV 60 olarak adlandırılıyor ve 62kWh brüt kapasiteli bir pil (58kWh net) ile geliyor. Bu, 310Nm maksimum torkla 132kW (177hp) maksimum güç çıkışı geliştirir.
Ayrıca 82kWh brüt kapasiteli bataryaya (77kWh kullanılabilir) ve 310Nm maksimum torka sahip 150kW (201hp) motora sahip (aynı zamanda RWD) Enyaq Coupe iV 80 var.
Enyaq Coupe iV 80x, toplam 195kW (261hp) çıkış ve 425Nm maksimum tork için karışıma bir ön motor eklerken AWD Enyaq Coupe RS iV, 220kW (295hp) ve maksimum 460Nm torka kadar çıkıyor. Bunların her ikisi de daha büyük pili kullanır.
Daha büyük pil 29 dakikada %10'dan %80'e şarj edilebilirken, evde 11 kW AC kullanarak şarj etmek altı ila sekiz saat sürüyor. İsteğe bağlı bir kabloyla 2,3 kW'ta 230V'ta şarj etmek için geleneksel bir ev prizini de kullanabilirsiniz.
İlk elektrikli Skoda RS'nin sıfırdan 100 km/sa (62 mil/sa) hıza ulaşması 6,5 saniye sürüyor ve 180 km/sa (112 mil/sa) azami hıza sahip; bu da yeni Coupe'nin diğer tüm versiyonlarından 20 km/sa (12 mil/sa) daha fazla. RS yalnızca "çarpıcı" Mamba Yeşili renginde mevcuttur.
Enyaq Coupe iV, iV 80 modeli için WLTP döngüsünde 545 km'lik bir menzile olanak tanıyan 0,234 sürtünme katsayısına sahiptir. Isıtmayı daha verimli hale getirmek için isteğe bağlı bir ısı pompası da mevcuttur.
80x ve RS versiyonları, %8'e varan eğimlerde 1.400 kg'a (3.086 pound) kadar ağırlığa sahip römorkları çekebilirken, 80 ve 60 için çekme kapasitesi 1.200 kg'a (2.645 pound) düşüyor. Otomobilin dingil mesafesi 2.765 mm'dir (108"). Uzunluğu 4.653 mm (183"), genişliği 1.879 mm (73") ve yüksekliği 1.622 mm'dir (63").
Sportline donanım seviyesi ve RS, standart olarak diğerlerine göre önde 15 mm ve arkada 10 mm daha alçak olan bir "spor şasiye" sahiptir. Skoda ızgarasının çevresi, pencere kaplaması ve arka difüzör gibi tamamı parlak siyah olan başka sportif tasarım öğeleri de var; model işaretleri, bagaj kapağı yazıları ve ön rüzgârlıktaki hava perdesi kaplaması da aynı şekilde. RS ayrıca arka tamponda tam boy kırmızı bir reflektöre sahiptir.
İçeride 13 inçlik merkezi olarak monte edilmiş bir bilgi-eğlence ekranı ve sürücünün önünde 5,3 inçlik bir "Dijital Kokpit" bulunurken, artırılmış gerçekliğe sahip baş üstü ekranı da isteğe bağlı ekstra olarak mevcuttur. Laura dijital asistanı 15 dili anlıyor ve Skoda'nın ME 3 sistemi kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay'i destekliyor. Yerleşik eSIM her zaman çevrimiçi bağlantıya olanak tanır ve kablosuz güncellemeler desteklenir.
Siyah panoramik cam tavan standart olarak geliyor. Koltuk kılıfları geri dönüştürülmüş PET şişelerden %40 yün ve %60 polyesterden yapılmıştır. Ayrıca isteğe bağlı olarak ekolojik olarak tabaklanmış deri de mevcuttur. Daha büyük bataryaya sahip modellerde ısıtmalı direksiyon simidi ve enerji geri kazanım seviyesini ayarlamak için kanatçıklar bulunur. Bagaj kapasitesi 570 litredir.
