आज स्कोडा ने आधिकारिक तौर पर अपनी नवीनतम EV, Enyaq Coupe iV का अनावरण किया है। यह स्कोडा का VW ID.5 का संस्करण है, जो कूप बॉडी और अधिकांश विशिष्टताओं को साझा करता है। Enyaq Coupe में एक नया, छोटा बैटरी विकल्प जोड़ा गया है जो ID.5 में नहीं है, और सबसे निचले RWD मॉडल में 4kW अधिक अधिकतम पावर आउटपुट है। तो यह कोई रिबैज नहीं है, लेकिन स्कोडा डिजाइन भाषा के अनुरूप दिखने वाले लुक को नजरअंदाज करते हुए, दोनों के बीच ज्यादा अंतर नहीं है।
एन्याक कूप चार "प्रदर्शन स्तरों" में आता है। एंट्री-लेवल RWD मॉडल को iV 60 कहा जाता है, और यह 62kWh सकल क्षमता बैटरी (58kWh नेट) के साथ आता है। यह 310Nm अधिकतम टॉर्क के साथ 132kW (177hp) अधिकतम पावर आउटपुट विकसित करता है।
इसके बाद (आरडब्ल्यूडी) एन्याक कूप iV 80 है, जिसमें 82kWh सकल क्षमता की बैटरी (77kWh प्रयोग करने योग्य) और 310Nm अधिकतम टॉर्क के साथ 150kW (201hp) मोटर है।
Enyaq Coupe iV 80x 195kW (261hp) के कुल आउटपुट और 425Nm के अधिकतम टॉर्क के लिए मिश्रण में एक फ्रंट मोटर जोड़ता है, जबकि AWD Enyaq Coupe RS iV 220kW (295hp) और 460Nm के अधिकतम टॉर्क तक जाता है। ये दोनों बड़ी बैटरी का उपयोग करते हैं।
बड़ी बैटरी को 29 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि घर पर 11 किलोवाट एसी का उपयोग करके चार्ज करने में छह से आठ घंटे लगते हैं। आप वैकल्पिक केबल के साथ 2.3 किलोवाट पर 230V पर चार्ज करने के लिए पारंपरिक घरेलू सॉकेट का भी उपयोग कर सकते हैं।
पहली इलेक्ट्रिकस्कोडा आरएस को शून्य से 100 किमी/घंटा (62 मील प्रति घंटे) तक जाने में 6.5 सेकंड का समय लगता है और इसकी अधिकतम गति 180 किमी/घंटा (112 मील प्रति घंटे) है, जो नए कूप के अन्य सभी वेरिएंट से 20 किमी/घंटा (12 मील प्रति घंटे) अधिक है। आरएस विशेष रूप से "आकर्षक" मांबा ग्रीन पेंटवर्क में उपलब्ध है।
Enyaq Coupe iV का ड्रैग गुणांक 0.234 है, जो iV 80 मॉडल के लिए WLTP चक्र में 545 किमी की रेंज को सक्षम बनाता है। हीटिंग को अधिक कुशल बनाने के लिए एक वैकल्पिक ताप पंप भी है।
80x और आरएस संस्करण 8% तक के ग्रेडिएंट पर 1,400 किलोग्राम (3,086 पाउंड) तक वजन वाले ट्रेलरों को खींच सकते हैं, जबकि 80 और 60 के लिए खींचने की क्षमता घटकर 1,200 किलोग्राम (2,645 पाउंड) हो जाती है। कार का व्हीलबेस 2,765 मिमी (108") है। यह 4,653 मिमी लंबा (183"), 1,879 मिमी चौड़ा (73"), और 1,622 मिमी लंबा (63") है।
स्पोर्टलाइन ट्रिम लेवल और आरएस में मानक के रूप में "स्पोर्ट्स चेसिस" है, जो दूसरों की तुलना में आगे की तरफ 15 मिमी और पीछे की तरफ 10 मिमी कम है। अन्य स्पोर्टी डिज़ाइन तत्व भी हैं, जैसे स्कोडा ग्रिल के चारों ओर, विंडो ट्रिम और रियर डिफ्यूज़र, सभी चमकदार काले रंग में, जैसा कि मॉडल पदनाम, टेलगेट लेटरिंग और फ्रंट एप्रन पर एयर कर्टेन ट्रिम हैं। RS में रियर बम्पर पर फुल लेंथ रेड रिफ्लेक्टर भी है।
अंदर एक 13-इंच सेंट्रली माउंटेड इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ड्राइवर के सामने 5.3-इंच "डिजिटल कॉकपिट" है, जबकि संवर्धित वास्तविकता वाला एक हेड-अप डिस्प्ले वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में उपलब्ध है। लौरा डिजिटल असिस्टेंट 15 भाषाओं को समझता है, और स्कोडा का ME 3 सिस्टम वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। अंतर्निहित eSIM हमेशा ऑनलाइन कनेक्टिविटी की अनुमति देता है, और ओवर-द-एयर अपडेट समर्थित हैं।
काली पैनोरमिक ग्लास छत मानक के रूप में आती है। सीट कवर पुनर्नवीनीकरण पीईटी बोतलों से 40% ऊन और 60% पॉलिएस्टर से बने होते हैं। इसमें वैकल्पिक पारिस्थितिक रूप से टैन्ड चमड़ा भी है। बड़ी बैटरी वाले मॉडल में ऊर्जा पुनर्प्राप्ति स्तर को समायोजित करने के लिए एक गर्म स्टीयरिंग व्हील और पैडल होते हैं। बूट क्षमता 570 लीटर है।
