كشفت سكودا اليوم رسميًا عن أحدث سياراتها الكهربائية، Enyaq Coupe iV. إنها نسخة سكودا من VW ID.5، والتي تشترك في هيكل الكوبيه ومعظم المواصفات. تضيف Enyaq Coupe خيارًا جديدًا أصغر للبطارية مفقودًا من ID.5، كما أن طراز الدفع الخلفي الأدنى يتمتع بقدرة أعلى تبلغ 4 كيلو واط. لذا، فهي ليست إعادة شارة، ولكن تجاهل المظهر الذي تم تكييفه مع لغة تصميم سكودا، ليس هناك فرق كبير بين الاثنين أيضًا.
تأتي سيارة Enyaq Coupe بأربعة "مستويات للأداء". يُطلق على طراز الدفع الخلفي للمبتدئين اسم iV 60، ويأتي مزودًا ببطارية ذات سعة إجمالية تبلغ 62 كيلووات في الساعة (صافي 58 كيلووات في الساعة). يؤدي ذلك إلى إنتاج طاقة قصوى تبلغ 132 كيلووات (177 حصانًا) مع عزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر.
ثم هناك Enyaq Coupe iV 80 (أيضًا بنظام الدفع الخلفي)، مع بطارية ذات سعة إجمالية تبلغ 82 كيلووات في الساعة (77 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام) ومحرك بقوة 150 كيلووات (201 حصانًا) مع عزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر.
يضيف Enyaq Coupe iV 80x محركًا أماميًا إلى المزيج بإجمالي إنتاج يبلغ 195 كيلووات (261 حصانًا) و425 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، في حين أن AWD Enyaq Coupe RS iV يصل إلى 220 كيلووات (295 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 460 نيوتن متر. كلاهما يستخدم البطارية الأكبر.
يمكن شحن البطارية الأكبر حجمًا من 10% إلى 80% خلال 29 دقيقة، بينما يستغرق الشحن في المنزل باستخدام تيار متردد بقدرة 11 كيلووات من ست إلى ثماني ساعات. يمكنك أيضًا استخدام مقبس منزلي تقليدي للشحن بقوة 230 فولت بقدرة 2.3 كيلووات باستخدام كابل اختياري.
تستغرق أول سيارة سكودا آر إس الكهربائية على الإطلاق 6.5 ثانية للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) وتبلغ سرعتها القصوى 180 كم/ساعة (112 ميلاً في الساعة)، وهو ما يزيد بمقدار 20 كم/ساعة (12 ميلاً في الساعة) عن جميع الإصدارات الأخرى من الكوبيه الجديدة. تتوفر سيارة RS حصريًا بطلاء Mamba Green "المذهل".
تتمتع Enyaq Coupe iV بمعامل سحب يبلغ 0.234، مما يتيح نطاقًا يصل إلى 545 كم في دورة WLTP لطراز iV 80. هناك أيضًا مضخة حرارية اختيارية لجعل التدفئة أكثر كفاءة.
يمكن لإصداري 80x وRS سحب مقطورات يصل وزنها إلى 1400 كجم (3086 رطلاً) على منحدرات تصل إلى 8%، بينما تنخفض قدرة القطر في طرازي 80 و60 إلى 1200 كجم (2645 رطلاً). يبلغ طول قاعدة عجلات السيارة 2,765 ملم (108 بوصات)، ويبلغ طولها 4,653 ملم (183 بوصة)، وعرضها 1,879 ملم (73 بوصة)، وارتفاعها 1,622 ملم (63 بوصة).
يتمتع مستوى تجهيزات Sportline وRS بـ "هيكل رياضي" بشكل قياسي، حيث يكون أقل بمقدار 15 ملم في الأمام و10 ملم في الخلف مقارنة بالآخرين. هناك عناصر تصميم رياضية أخرى أيضًا، مثل محيط شبكة سكودا، وتقليم النوافذ، ومشتت الهواء الخلفي، كلها باللون الأسود اللامع، وكذلك تسميات الطراز، وأحرف الباب الخلفي، وتطعيمات ستارة الهواء على المئزر الأمامي. The RS also has a full length red reflector on the rear bumper.
يوجد في الداخل شاشة معلومات وترفيه مثبتة مركزيًا مقاس 13 بوصة و"قمرة قيادة رقمية" مقاس 5.3 بوصة أمام السائق، بينما تتوفر شاشة عرض رأسية مع الواقع المعزز كميزة إضافية اختيارية. The Laura digital assistant understands 15 languages, and Skoda's ME 3 system supports wireless Android Auto and Apple CarPlay. The built-in eSIM allows for always online connectivity, and over-the-air updates are supported.
The black panoramic glass roof comes as standard. The seat covers are made of 40% wool and 60% polyester from recycled PET bottles. There's also optional ecologically tanned leather. The models with the bigger battery have a heated steering wheel and paddles to adjust the energy recovery level. سعة الصندوق 570 لتر.
