Güneş enerjisiyle çalışan elektrikli arabalar konsept aşamasından çıkmış gibi görünüyor ve sokaklarımızda daha yaygın bir görüntü haline gelmek üzere. Sonos Motors, güneş enerjili hatchback siparişlerinin 20.000 adedi geçtiğini ve üretimin gelecek yıl başlayacağını doğruladı.
Lightyear ilk güneş enerjili arabasını Haziran ayında tanıttı, ardından Koenigsegg'den yatırım aldı ve şimdi başka bir finansman turunu başarıyla tamamladığını ve üretime başlamaya hazır olduğunu duyurdu.
Yatırım turu, özel fonların kamu yatırımcılarıyla güçlerini birleştirmesiyle 81 milyon dolar getirdi. Hollanda hükümeti tarafından kurulan bir yatırım şirketi olan Invest-NL, SHV ve Dela, Lightyear'a yatırımlarını onaylamak için öne çıkanlardan sadece birkaçı.
Lightyear 0, şirketin ilk otomobili ve sınırlı sayıda üretilecek ve buna uygun bir fiyat etiketiyle üretilecek; 250.000 Euro'luk rakamlara ulaşabilseler bile, ana akım bir otomobil olmayacak. Ancak Lightyear şimdiden 30.000 Euro'luk daha uygun bir maliyetle ikinci bir güneş enerjisi modeli planlıyor ve bunun en geç 2025'te üretime geçmesini istiyor.
Şüpheciliği bir anlığına bir kenara bırakın ve güneş enerjili EV'lerin birçok sorunu çözebileceğini fark edeceksiniz. Eğer fişe takılmamıza gerek kalmadan günlük işe gidip gelmemiz için yeterli ücreti bize verecek kadar verimli olma sözünü yerine getirebilirlerse, ağırlıkları kadar altın değerinde olacaklar. Sektörü ciddi şekilde alt üst etme potansiyelleri var ama bu çok büyük bir talep.
Arabanızı şarja takma konusunda endişelenmenize gerek yok ve siz işlerinizi yaparken arabanın sadece caddeye park edildiğinde bile kendi kendini şarj ettiğini bilmek, bu bir rüyanın gerçekleşmesi. Şu ana kadarki fikir birliği, güneş panellerinin anlamlı bir şarj sağlayacak kadar verimli olmadığı yönündeydi ancak hem Lightyear hem de Sonos, şüphecilerin yanıldığını kanıtlamayı umuyor.
Şimdi Lightyear ve Sonos arasında dünyanın ilk üretim güneş enerjili EV'sini kimin talep edebileceğini görmek için bir yarış var - Lightyear bu aşamada önde, ancak Sonos zaten uygun fiyatlı pazarı köşeye sıkıştırmış durumda. Lightyear'ın yatırımı, şirketin nihai sorunları çözmesine ve üretime başlamasına yardımcı olacak - ilk müşterilerin arabalarını bu yılın sonuna kadar alacağını görecek miyiz?
Lightyear'ın CEO'su Lex Hoefsloot, program konusunda oldukça iyimser ve şirketin Koenigsegg'in yardımıyla doğru yolda ilerlediğini ve bu son yatırım şirketiyle birlikte yakın gelecekte ışıkları açık tutacak bol miktarda kaynağa sahip olduğunu iddia ediyor. Daha önce pek çok kez gördüğümüz gibi, üretimi artırmak yalnızca ilk adımdır; çalışan bir aracı düzenli olarak ve gecikme olmadan mutlu müşterilere teslim etmek; şimdi bu tamamen farklı bir hikaye.
