Mart ayında Ford, gelecekte piyasaya sürülecek bir dizi elektrikli crossover'ın tanıtımını yapmıştı; Puma EV de bunlardan biri. Puma EV'nin gelecek yıl faaliyete geçmesi bekleniyor ve şirketin ICE Puma ile birlikte Craiova, Romanya'daki fabrikasında üretilecek.
En azından Autocar'dan gelen bilgilere göre, yakında çıkacak olan Puma EV'nin, bugün erken saatlerde resmileştirilen E-Transit Couriervan ile aynı platformu kullanacağı ortaya çıktı.
Yayın, Puma EV'nin E-Transit Courier ile aynı 100 kW DC şarj kapasitesine sahip olacağını ve Ford'un bugünkü tanıtım için yayınladığı birkaç ayrıntıya dayanarak her ikisinin de muhtemelen 55 kWh bataryaya sahip olacağını belirtiyor; örneğin 100 kW'lık bir şarj cihazı kullanmanın %10-80'lik şarj süresi 35 dakika ile sonuçlanırken, 10 dakikalık şarj yaklaşık 54 mil (86 mil) ekleyecektir. km) menzil.
Puma, E-Transit Courier'in motorunu da en azından bir versiyonda kullanabilir ve eğer kullanırsa, Peugeot e-2008'in 9 saniyelik 0-100 km/saat (0-62 mil/saat) hızına neredeyse uymasını bekleyebilir. Peugeot şüphesiz Mini Aceman'la birlikte ana rakiplerinden biri olacak. Ford'un, Puma'nın farklı donanımlarına takılabilen biri 181 bg ve diğeri 265 bg olmak üzere başka aktarma organları seçenekleri de mevcut.
Aynı kaynağa göre Puma, şarj başına yaklaşık 230 mil (370 km) yol kat edebilmeli ve bu da onu e-2008'in 50kWh paketinden 212 mil (341 km) menzille aynı seviyeye getirmelidir.
İçten yanmalı Puma'nın yakın zamanda markanın en çok satanları arasında yer aldığı göz önüne alındığında, elektrikli Puma, Ford'un Avrupa pazarı için hayati öneme sahip olacak.
