Amerikan off-road ikonu elektrikli otomobil dünyasına adım atıyor. Ülkedeki hayran kitlesinde şaşırtıcı bir gelişme olarak, ilk tamamen elektrikli Ford Bronco'nun kaderi Moab'ın tozlu yolları değil. Bunun yerine, bu yılın sonlarında pille çalışan ve menzili genişletilmiş modellerle birlikte Çin'e geliyor.
Bronco için bu yeni bölüm, Ford'un Çinli ortak girişim ortağı Jiangling Motors (JMC) ile olan ortaklığı sayesinde mümkün oldu. Herhangi bir yeni otomobil satılmadan önce gerekli bir adım olan Çin'deki resmi hükümet başvuruları, popüler SUV'un iki farklı elektrikli versiyonunun perdesini araladı. Ford yalnızca birkaç teaser görseli gösterdi ancak bu belgeler bize hikayenin tamamını veriyor.
Tamamen elektrikli Ford Bronco, uygun ve modern bir EV olarak üretildi. İki elektrik motoruyla çalışan dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. 130 kW'lık bir motor ön tekerlekleri çalıştırırken, daha güçlü 202 kW'lık bir motor arka tekerlekleri yöneterek toplam 232 kilowatt veya yaklaşık 311 beygir gücü üretiyor. Aracın azami hızı elektronik olarak 170 km/saat ile sınırlandırılmıştır.
Bu elektrikli canavarın kalbinde 105,4 kWh'lik devasa bir pil paketi bulunuyor. Kaynağını BYD'den alan LFP "Blade" teknolojisini kullanır. LFP piller güvenlikleri ve uzun ömürleriyle bilinir. Bu pil, Bronco EV'ye Çin'in CLTC test döngüsüne göre iddia edilen 650 km'lik bir menzil sağlıyor.
Ford ayrıca Bronco'nun bir EREV versiyonunu da sunuyor. Bu model, iki motoru ve 43,7 kWh'lik bataryasından gelen elektrik gücüyle çalışıyor ve 220 km'lik saygın bir saf elektrik menzili sunuyor. Akü azaldığında 1,5 litrelik benzinli motor devreye giriyor. Ancak bu motor tekerleklere bağlı değil ve yalnızca aküyü şarj etmek veya motorlara güç sağlamak için bir jeneratör görevi görüyor. Bu, EREV Bronco'ya 1.220 km'ye kadar devasa bir toplam seyahat mesafesi sağlıyor.
Her iki versiyon da oldukça büyük beş koltuklu SUV'lardır. Elektrikli Bronco'nun boyutları 5.025 mm uzunluğunda, 1.960 mm genişliğinde ve 1.815 mm yüksekliğindedir. Saf EV'nin ağırlığı 2.630 kg iken EREV ise 2.510 kg ile biraz daha hafiftir. Dosyalardaki fotoğraflar ayrıca ön camın üzerine monte edilmiş bir lidar ünitesini de ortaya koyuyor. Bu sensör, Ford'un elektrikli Bronco'ya yarı otonom sürüş özellikleri eklemeyi planladığını gösteriyor.
Üretimde JMC ve akü teknolojisinde BYD gibi yerel devlerle ortaklık kuran Ford, ikonik ürünlerini yerel talepleri karşılayacak şekilde uyarlıyor. Yeni elektrikli Bronco modellerinin bu yılın sonlarında Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor ve bu elektrikli off-road aracının dünyanın diğer bölgelerine çıkıp çıkmayacağı konusunda Ford şimdilik sessiz kalıyor.
