Ikonet for amerikansk offroading begir seg inn i elbilenes verden. I en overraskende vri på fanskaren hjemme, er den første helelektriske Ford Bronco ikke bestemt til de støvete stiene i Moab. I stedet kommer den til Kina, med batteridrevne og utvidede modeller som kommer senere i år.
Dette nye kapittelet for Bronco er gjort mulig gjennom Fords partnerskap med sin kinesiske joint venture-partner, Jiangling Motors (JMC). Offisielle myndighetsdokumenter i Kina, et nødvendig skritt før en ny bil kan selges, har skrellet gardinen av to forskjellige elektriske versjoner av den populære SUV-en. Ford har bare vist noen få teaser-bilder, men disse dokumentene gir oss hele historien.
Den helelektriske Ford Bronco er bygget som en skikkelig, moderne elbil. Den har et firehjulsdriftssystem drevet av to elektriske motorer. En 130 kW motor driver forhjulene, mens en kraftigere 202 kW motor håndterer den bakre, og leverer en kombinert effekt på 232 kilowatt, eller omtrent 311 hestekrefter. Kjøretøyets topphastighet er elektronisk begrenset til 170 km/t.
I hjertet av dette elektriske beistet er en massiv batteripakke på 105,4 kWh. Den er hentet fra BYD og bruker LFP "Blade" -teknologi. LFP-batterier er kjent for sin sikkerhet og lange levetid. Dette batteriet gir Bronco EV en påstått rekkevidde på 650 km basert på Kinas CLTC-testsyklus.
Ford tilbyr også en EREV-versjon av Bronco. Denne modellen kjører på elektrisk kraft fra sine to motorer og et 43,7 kWh batteri, og tilbyr en respektabel ren-elektrisk rekkevidde på 220 km. Når batteriet blir lavt, starter en 1,5-liters bensinmotor. Denne motoren er imidlertid ikke koblet til hjulene, og den fungerer kun som en generator for å lade opp batteriet eller gi strøm til motorene. Dette gir EREV Bronco en enorm total reiseavstand på opptil 1220 km.
Begge versjonene er betydelige femseters SUV-er. Den elektriske Broncoen måler 5 025 mm lang, 1 960 mm bred og 1 815 mm høy. Den rene elbilen veier 2.630 kg, mens EREV er litt lettere med 2.510 kg. Bilder fra arkivene viser også en lidar-enhet montert over frontruten. Denne sensoren antyder at Ford planlegger å gi den elektriske Bronco semi-autonome kjøreegenskaper.
Ved å samarbeide med lokale giganter som JMC for produksjon og BYD for batteriteknologi, skreddersyr Ford sine ikoniske produkter for å møte lokale krav. De nye elektriske Bronco-modellene forventes å lanseres i Kina senere i år, og om denne elektriske offroaderen noen gang vil komme til andre deler av verden, tier Ford foreløpig.
