Çin Otomobil Üreticileri Birliği, Mart ayı satışlarına ilişkin verileri yayınladı ve rakamlar gerçekten şaşırtıcı. Şaşırtıcı değil ama yine de şaşırtıcı. Ülkede satılan 653.000'den fazla araç elektrikliydi; bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse %35 daha fazla.
Bu, yalnızca Şubat ayına göre %24'ün üzerinde bir artışa tekabül ediyor. Ancak ilk defa tamamen elektrikli otomobiller satışları artırıyor. Yakın zamana kadar plug-in hibritler ile pille çalışan EV'ler arasındaki oran yaklaşık 1:1'di. BEV'ler 490.000 adet sattı; bu, tek bir ayda bugüne kadarki en yüksek rakam.
En yüksek rakam olması şaşırtıcı değil. Burada geleceği söylemek aslında çok kolay; gelecek ay muhtemelen daha da iyi olacak, hatta önümüzdeki birkaç yıl boyunca her ay bir öncekinden daha iyi olacak. Her çeyrekte en yüksek satışlar kaydedilecek ve bu, içten yanmalı motorla çalışan arabaların satışını durdurana kadar devam edecek.
Daha büyük resme bakıldığında, Mart ayında Çin'de 2,45 milyon araç satıldı (vay be!), bu da BEV'lerin toplam satışın %20'sini oluşturduğunu gösteriyor. Çinli müşteriler Şubat ayına göre %24, geçen yılın Mart ayına göre ise yaklaşık %10 daha fazla araç satın aldı.
Burada açık ara lider, geçen ay satılan 207.000'den fazla NEV (Yeni Enerji Aracı) ile BYD'dir. Bu 102.670 aracın tamamı elektrikliydi ve bu da Tesla'nın satılan 88.869 aracının hemen hemen ikinci sıraya yerleştiğini gösteriyor. GAC Aion, müşterilere teslim edilen 40.016 adet ile öndeki ikiliyi takip ediyor.
Çin pazarı her zaman takip edilmesi gereken pazardır. Ufukta içten yanmalı motorla çalışan araçlarla ilgili büyük bir sorun var; önümüzdeki birkaç ay içinde yeni katı emisyon sınırları devreye girecek ve bu da birçok arabayı satılamaz hale getirecek. Pek çok analist, benzinli ve dizel motorlu araç pazarının çökeceğini ve birçok aracın satılamayacağını düşünüyor.
Bu durumun küresel piyasaları hemen etkilemesi pek mümkün olmasa da er ya da geç Avrupa ve ABD'yi etkileyecektir. Müşteriler artık benzinli ve dizel araçlardan heyecan duymuyor; bunlar eski usul bir uzlaşma, daha fazla elektrikli otomobilin piyasaya çıkmasından önce geçici bir çözüm olarak görülüyor. Ufukta yaklaşan bir fırtına var.
