Çinli otomobil devi BYD, premium EV alt markası Yangwang ile manşetlere çıkıyor. Her şey amfibi yeteneklere dair çılgın iddialarla övünen tank benzeri U8 SUV ile başladı. İkinci araba tartışmasız daha da heyecan verici: U9 süper araba. Bu şık makine, fütüristik teknolojiyle birlikte olağanüstü bir performans vaat ediyor ve yalnızca birkaç gün içinde resmi olarak tanıtılacak.
U9 yapbozunun son eksik parçasının internette, yani iç mekanda ortaya çıkması hiç de şaşırtıcı değil. Birçoğu, özellikle beklenen milyon yuanlık fiyat etiketi (yaklaşık 123.800 €) göz önüne alındığında, bunalmış durumda. Eleştirmenler gösterge tablosunun ucuza yakın olduğunu düşünüyor. Bu sadece lansman öncesi sohbet olsa da, BYD için potansiyel olarak çok önemli bir yanlış adıma işaret ediyor.
Peki o zaman sorun nedir? Weibo'da yayınlanan ilk fotoğraflar U9'un fütüristik iç mekanını gösteriyor ancak ekranlar kesinlikle eski görünüyor. Yangwang U9 tamamen performans ve gelecekle ilgilidir; sürücü ve yolcu için birer ekran ve bir orta ekran olmak üzere 3 ekran, Alibaba'nın 2010'dan kalma satılmamış stoğundaki eklenti tabletlere benziyor.
Sanki Yangwang'ın mühendisleri ekranları unutmuşlar ve araba tanıtılmak üzereyken ekranların kaybolduğunu fark etmişler ve etrafta ne varsa kapmışlar gibi. Devasa çerçevelerden, etkileyici olmayan grafiklerden ve soluk renklerden bahsediyoruz. Ah.
Yangwang U9 kesinlikle güç departmanında hiçbir şey istemiyor. Her tekerlekte bir tane olmak üzere dört elektrik motoru, toplam 1.287 beygir gücü pompalıyor. BYD, iki saniyenin altında 0-100 km/saat hıza tüyler ürpertici bir hıza ulaşabildiğini ve azami hızının 300 km/saat ile sınırlı olduğunu iddia ediyor. Bu özellikler U9'u üst düzey elektrikli hiper otomobiller ve süper otomobillerle rekabete sokuyor - tabi eğer BYD bu sözleri gerçekten yerine getirebilirse.
Tuhaf performans iddialarının yanı sıra, Yangwang U9, gerçek dünyada kullanımı şüpheli bir parti numarasıyla birlikte geliyor. Bu ilginç başarıya yönelik 'DiSus-X' süspansiyon sistemi sayesinde dans edebilir. Kelimenin tam anlamıyla, tekerleklerinin her birini bağımsız olarak kaldırabilir, atlayabilir ve gerekirse "tank dönüşleri" yapabilir. Ama hile olsun ya da olmasın, bu arabanın kaputunun altında ciddi bir mühendislik nüfuzu olduğu açıkça görülüyor.
İlginç bir şekilde BYD Yangwang U9, Çin'de 'Ultimat9' alternatif adını taşıyor. Belki de bu, aşırı performanstan daha fazlasını ima ediyor. Batılı hassasiyetler bunu biraz övünme olarak görse de, Çinli tüketiciler güç ve ayrıcalığı ima eden bir isimle yankı bulabilirler.
U9 oldukça büyük bir arabadır (yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve 2 metreden fazla genişliğinde). Büyük boyut, yaklaşık 2.475 kg civarında oldukça ağır bir boş ağırlık anlamına gelir. BYD'nin imzası olan Blade pili, markanın diğer modellerinde olduğu gibi buradaki muhtemel güç kaynağıdır.
BYD YangWang U9 hakkında hüküm vermek için henüz çok erken. Bu meşru bir teknoloji harikası olabilir ya da aşırı abartılı ve aşırı pahalı bir merak haline gelebilir. BYD kesinlikle kalıbı kırmaktan korkmuyor ancak bu kumarın işe yarayıp yaramayacağı henüz belirlenmedi.
