BYD / إطلاق الموديلات الجديدة 11 فبراير 2025

BYD Yangwang U9 تغزو مضمار السباق بشكل مستقل

يشهد عالم السيارات الكهربائية تطورات سريعة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، وقد صعدت شركة BYD إلى مقدمة هذا التقدم. لقد كشفت الشركة للتو عن أحدث أنظمة ADAS التي يطلق عليها ب...

Layla Al-Fassi

بواسطة Layla Al-Fassi

نُشر في Autiva

القراءة
100%

يشهد عالم السيارات الكهربائية تطورات سريعة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، وقد صعدت شركة BYD إلى مقدمة هذا التقدم. لقد كشفت الشركة للتو عن أحدث أنظمة ADAS التي يطلق عليها بجرأة "العين الإلهية". إن المواصفات المكتوبة على الورق مثيرة للإعجاب، وفكرة وصول القيادة الذاتية حتى إلى أرخص السيارات الكهربائية هي فكرة ضخمة بكل بساطة.

قررت شركة صناعة السيارات الصينية عرض قدرات نظام ADAS الجديد الخاص بها وأصدرت مقطع فيديو يُظهر سيارة Yangwang U9supercar وهي تكمل دورة كاملة في حلبة Hunan Zhuzhou الدولية بدون سائق. ظاهريا، خطوة شجاعة وجريئة. ولكن بعد مشاهدة الفيديو القصير، كانت لدينا أسئلة أكثر من الإجابات. انظر بنفسك:

يُظهر الفيديو U9 وهي تتنقل في مضمار السباق المليء بالتحديات أثناء النهار وحتى في الليل. وتدعي BYD أن هذا العرض الليلي يثبت قوة نظام "God's Eye A"، وهو الإصدار الأكثر تقدمًا من مجموعة ADAS الخاصة بها.

على الرغم من أن الشركة تدعي أنه لم يكن هناك سائق في U9، إلا أن بعض الأعمال المثيرة تم تنفيذها عمدا لتجنب إظهار الجزء الداخلي للسيارة. تم تسريع فيديو القيادة الليلية وجعله يبدو كما لو أن سيارة U9 كانت تقود بأقصى سرعة. الأمر نفسه ينطبق على القيادة اليومية - يبدو أن العديد من الأقسام قد تم تسريعها ولا يمكننا في الواقع رؤية دورة واحدة دون انقطاع.

هل أكمل U9 اللفة حول الحلبة؟ بالتأكيد. ولكن من غير المرجح أن يكون قد فعل ذلك بسرعة. المغامرة الليلية أكثر إثارة للشكوك، والكعك؟ يمكنك المراهنة بأموال غداءك على أن BYD أخذت حرياتها الإبداعية من خلال هذا الفيديو التسويقي. لأن هذا كل ما في الأمر - فيديو تسويقي مصمم ليوضح لنا الإمكانيات.

يبدو أن سيارة Yangwang U9 من BYD تغزو حلبة السباق بشكل مستقل

كشفت شركة BYD رسميًا عن "God's Eye"، ردها على FSD الخاص بشركة Tesla، في 10 فبراير في الصين. ويأتي النظام في ثلاثة مستويات، كل منها يقدم مستويات مختلفة من التطور. يعد "God's Eye C" (DiPilot 100) خيارًا للمبتدئين، بينما يوفر "God's Eye B" (DiPilot 300) المزيد من الإمكانات. في الجزء العلوي من الخط يوجد "God's Eye A" (DiPilot 600)، وهو النظام الذي يعمل على تشغيل المسار المستقل لمركبة Yangwang U9.

أحد الفروق الرئيسية بين BYD هو التزامها بإضفاء الطابع الديمقراطي على تكنولوجيا القيادة الذكية. أعلنت الشركة أن تشكيلة سياراتها بأكملها، بدءًا من سيارة BYD Seagullhatchback ذات الأسعار المعقولة (سعرها حوالي 8.100 يورو) إلى طرازاتها عالية الأداء، ستحتوي على مستوى معين من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة "عين الله".

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google